置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.()和剪力控制在安全范围内,确保安全。A、燃油B、弯矩C、海水密度D、货物比重

置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.()和剪力控制在安全范围内,确保安全。

  • A、燃油
  • B、弯矩
  • C、海水密度
  • D、货物比重

相关考题:

辅助系统是为船舶平衡、稳性、人员生活和安全服务的管路系统,也称为()。 A、平衡系统B、安全系统C、船舶系统D、压载系统

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、______而加装到船上的______。A.船舶稳性/水B.船舶稳性和船舶应力/水C.船舶稳性/水及悬浮物质D.船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A.船舶稳性和船舶应力;水及悬浮物质B.船舶稳性和船舶应力;水C.船舶稳性;水及悬浮物质

船舶进行压载水置换应达到其所载压载水量的()的置换量。对于通过注入法置换压载水的船舶,如能排出压载舱容积()倍的水量,应被视为满足所述的标准。 A.80%/3B.85%/5C.95%/3D.90%/5

船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的作法是:A.在合理范围内应用消防水,不能盲目射水;B.把积聚在船舶内的水排至舷外;C.利用调整压载水等手段增加船舶稳性;D.依靠岸方消防队解决

置换压载水排水期间要特别注意船舶的__、弯矩和剪力控制在安全范围内,确保安全。A.燃烧B.货物比重C.稳性

置换压载水排放期间要特别注意船舶的稳性.弯矩和———控制在安全范围内,确保安全。A.燃油B.货物比重C.剪力

置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳定性、-------和剪力控制在安全范围内,确保安全。A.燃油B.弯矩C.海水密度

海上航行期间,根据要求置换压载水时,要充分考虑船舶的各种因素,天气、海况和船舶离最近陆地的距离等,做好压载水置换计划。此题为判断题(对,错)。

压水时要确保船舶稳性,弯矩,剪力和吃水差等符合要求。此题为判断题(对,错)。

装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。A、提高稳性B、抗沉性C、降低船舶重心

从稳性角度考虑,作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水,且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。

压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。

船舶设压载水的目的是为了()。A、增加排水量B、提高抗沉性C、增加载重量D、调整吃水和稳性高度

船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的做法是:A、在合理范围内应用消防水,不能盲目射水B、把积聚在舱内的水排至舷外C、利用调整压载水等手段增加船舶稳性D、依靠岸方消防队解决

船舶进行压载水置换应达到其所在压载水量的()的置换量。A、85%B、90%C、95%D、100%

编制集装箱船舶配载船图之前,要进行吃水差和稳性的计算,以确保船舶安全航行。

海上航行期间,根据要求置换压载水时,要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等,做好压载水置换计划。

单选题船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、()而加装到船上的()。A船舶稳性/水B船舶稳性和船舶应力/水C船舶稳性/水及悬浮物质D船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质

单选题船舶设压载水的目的是为了()。A增加排水量B提高抗沉性C增加载重量D调整吃水和稳性高度

判断题海上航行期间,根据要求置换压载水时,要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等,做好压载水置换计划。A对B错

单选题船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的做法是:A在合理范围内应用消防水,不能盲目射水B把积聚在舱内的水排至舷外C利用调整压载水等手段增加船舶稳性D依靠岸方消防队解决

单选题为增大船舶稳性,宜采取()。A双层底压载B加满压载水C对称压载D以上均是

单选题置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.()和剪力控制在安全范围内,确保安全。A燃油B弯矩C海水密度D货物比重

判断题压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。A对B错

单选题根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》,“压载水”系指为控制船舶纵倾()而加装到船上的水及其悬浮物。 Ⅰ.横倾;Ⅱ.吃水;Ⅲ.稳性或应力。AⅠ~ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅲ

单选题某船排水量为29079t,船舶重心高度为6.18m,为调整船舶稳性,现在重心高度为0.75m的压载舱注满压载水625t,则初稳性高度改变()m。A-0.08B+0.11C-0.11D+0.08