VLCC倒车首右偏(右旋螺旋桨)效应非常强。

VLCC倒车首右偏(右旋螺旋桨)效应非常强。


相关考题:

右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。 A、左B、右C、不定D、无影响

右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。 A、不定B、左C、右D、无影响

右旋单螺旋桨正转时,螺旋桨水面效应横向力推船尾向左。( ) 此题为判断题(对,错)。

右旋单桨船静止中倒车,螺旋桨水面效应横向力推船尾向左偏转。( ) 此题为判断题(对,错)。

右旋单螺旋桨反转时,螺旋桨水面效应横向力推船尾向左,船首右偏。( ) 此题为判断题(对,错)。

右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:A. 螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转B. 沉深横向力使船首向右转C. 伴流横向力使船尾向左转D. 以上三种都不对

右旋单车船螺旋桨前进中倒车______。A.尾向左偏,应用右舵控制B.尾向右偏,应用左舵控制C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下______。A.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首右转B.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首右转C.伴流横向力使船首左转,排出流横向力使船首左转D.伴流横向力使船首右转,排出流横向力使船首左转

VLCC倒车首左偏(右旋螺旋桨)效应非常强。

VLCC倒车艏()偏(右旋螺旋浆)效应非常强。若可能的情况下,先可让艏向()转适当角度,然后再倒车停船。A、左/右B、左/左C、右/左D、右/右

操纵机动艇时应少用倒车,用时还要注意螺旋桨的倒车效应,猛打倒车还要注意舵叶会猛然转向一侧而使舵柄打伤舵手。()

关于艉流螺旋性效应横向力作用位置,下列叙述正确的是:A、进车时,作用在舵上;倒车时,作用在螺旋桨上B、进车时,作用在舵上;倒车时,作用在船体上C、进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在船体上D、进车时,作用在螺旋桨上;倒车时,作用在舵上

右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A、螺旋桨水面效应横向力使船首左转B、尾流效应横向力使船尾右转C、沉深与排出流两横向力均使船首左转D、上述三者都不对

右旋单车船,进车时螺旋桨效应是()A、螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转B、沉深横向力使船首向右转C、伴流横向力使船尾向左转D、以上三种都不对

左旋螺旋桨,水面效应横向力正车时推艉向(),倒车时推艉向()。A、左/左B、右/右C、左/右D、右/左

判断题VLCC倒车首左偏(右旋螺旋桨)效应非常强。A对B错

单选题VLCC倒车艏()偏(右旋螺旋浆)效应非常强。若可能的情况下,先可让艏向()转适当角度,然后再倒车停船。A左/右B左/左C右/左D右/右

判断题VLCC倒车首右偏(右旋螺旋桨)效应非常强。A对B错

单选题对于固定螺距的右旋螺旋桨船舶,其倒车停船过程中,船首将()。A向左偏转B向右偏转C不偏转D向左、右偏转不定

单选题右旋单车船螺旋桨前进中倒车:().A尾向左偏,应用右舵控制B尾向右偏,应用左舵控制C尾向左偏,应在倒车前用左舵预防D尾向右偏,应在倒车前用右舵预防

单选题右旋单车船前进中倒车().A船尾左偏,应用右舵控制;B尾右偏,用左舵控制;C尾左偏,应在倒车前用左舵预防;D尾右偏,应在倒车前用右舵预防。

单选题左旋螺旋桨,水面效应横向力正车时推艉向(),倒车时推艉向()。A左/左B右/右C左/右D右/左

单选题右旋单车船在倒车后退中,螺旋桨产生的横向力使船首向()偏转,用舵控制()。A左;有效B左;无效C右;有效D右;无效

单选题右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为()A螺旋桨水面效应横向力使船首左转B尾流效应横向力使船尾右转C沉深与排出流两横向力均使船首左转D上述三者都不对

单选题关于螺旋桨横向效应说法正确的是:() Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅡ、ⅢDⅣ

单选题右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下:()A沉深横向力使船首左传,排出流横向力使船首右转B沉深横向力使船首右传,排出流横向力使船首右转C沉深横向力使船首左传,排出流横向力使船首左转D沉深横向力使船首右传,排出流横向力使船首左转

单选题关于螺旋桨沉深横向力,下述错误的是:()A船速越低横向力越明显B右旋螺旋桨单车船正车时,该力推首向右C倒车横向力比正车时大D当h<(0.65~0.75)D时,横向力明显增大(h-沉深D-螺旋桨直径)