硅油减振器是用于降低轴系的扭转振动振幅。

硅油减振器是用于降低轴系的扭转振动振幅。

相关考题：

液压减振器是一种良好的减震装置，振动速度越高，振幅越大，（）越显著。
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请说出硅油扭转减振器的工作原理。
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扭转减振器的作用主要是（）A、减轻曲轴扭转振动B、减轻飞轮的振动C、引起共振
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轴系振动可分为（）。A、横向振动B、纵向振动C、扭转振动D、变位振动
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曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生（）共振。A、往复B、扭转C、径向D、轴向
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硅油减振器依靠（）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。A、弹簧片B、惯性体C、硅油D、减振器体
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柴油机存在机身振动，轴系扭转振动和噪音等缺点。
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柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力A、①②B、②③C、③④D、①④
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柴油机曲轴和轴系是一个（）A、无扭转弹性，又无回转惯量的扭转振动系统B、无扭转弹性，但有回转惯量的扭转振动系统C、有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统D、有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统
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加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭振刚度
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柴油机的主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）时的转速。A、使柴油机产生强迫振动B、曲轴系统产生扭转振动C、曲轴系统产生扭转共振D、曲轴系统产生的扭转应力为最大许用应力
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阻尼减振器的作用是吸收振动能量，从而减少了曲轴系统扭振的（）。A、频率B、振幅C、周期D、时间
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柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增大。 ①振幅 ②振动频率 ③跳动量 ④附加扭转应力A、①②B、②③C、③④D、①④
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目前柴油机用于减弱曲轴轴系扭振振幅的常见减振器类型有：（） ①磨擦片式减振器 ②弹簧减振器 ③阻尼减振器 ④摆式减振器A、①②B、②③C、③④D、①④
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为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下的扭转振动，因而在曲轴自由端设置（）。A、平衡块B、减振器C、联轴器D、减压器
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离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用。
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液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振动能量，衰减振动振幅，实现减振作用。
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一种粘液式减振器，内部加注（），并利用此油产生内摩擦来消粍扭转振动的能量，起到消减振动的作用。A、机油B、黄油C、硅油D、齿轮油
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摩擦式减振器的工作原理是使曲轴扭转振动能量逐渐消耗于减振器内的摩擦，从而使（）逐渐减小。A、自振频率B、扭转频率C、振幅D、曲轴不平衡量
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曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于（），使其振幅减小。A、扭转B、摩擦C、硅油D、阻力
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16V240ZJB型柴油机硅油簧片式减振器只是通过硅油的黏性产生的阻力矩，达到抑制和减弱曲轴系统的扭振的。
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单选题扭转减振器的作用主要是（）A减轻曲轴扭转振动B减轻飞轮的振动C引起共振
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单选题加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A改变了轴系的自振频率B增大了扭振阻尼，减小扭振振幅C减小了强制振动的能量D增大了轴系的扭制刚度
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单选题柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A使柴油机产生强迫振动时的转速B曲轴系统产生扭转振动时的转速C曲轴系统产生扭转共振时的转速D曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
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单选题为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下的扭转振动，因而在曲轴自由端设置（）。A平衡块B减振器C联轴器D减压器
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单选题柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力A①②B②③C③④D①④
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