柴油机不能启动和工作,即使启动起来,柴油机运转也无力,转速不能提高,很可能是由()引起的。 A、喷油泵供油量多B、喷油泵不供油或供油量少C、机油压力过低D、冷却水温不高
柴油机喷油泵进油压力太小时,会使喷油泵供油量不均匀。() 此题为判断题(对，错)。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油
柴油机燃料供给装置中，用（）来提高柴油机供油压力。A、喷油器B、高压油管C、输油泵D、喷油泵
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
P型喷油泵适用于循环供油量（）的柴油机上。A、较小B、小C、较大D、大
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）A、供油量减少B、供油定时滞后C、喷油压力下降D、供油定时滞后且供油量减少
柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。A、供油量减少B、供油定时迟后C、喷油压力下降D、供油定时迟后且供油量减少
柴油机“飞车”的主要原因有（）。A、喷油泵压力小B、调速器失灵C、供油提前大
下列有关供油规律的说法中有误的是（）。A、供油量与供油时间的关系，称为供油规律。B、不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同，但对供油规律的要求是一致的。C、装用在柴油机上的喷油泵，应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。D、供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A、供油压力B、供油顺序C、供油准时D、供油时间
在柴油机中，改变喷油泵柱塞预柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、喷油锥角
柴油机的调速器是自动调节（）的装置。A、喷油泵供油量B、柴油机转速C、供油量D、速度
柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致（）。A、喷油泵供油压力过低B、喷油泵循环供油量过少C、柱塞回位过慢，使喷油泵工作不良D、改变喷油泵的循环供油量
为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油泵转速
采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻
柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A、漏油B、隔次喷射C、二次喷射D、连续喷射
单选题柴油机喷油泵的（）是指柴油机在空转运行时，有时发生喷油泵两次供油喷油泵才有一次喷射的现象。A漏油B隔次喷射C二次喷射D连续喷射
单选题下列有关供油规律的说法中有误的是（）。A供油量与供油时间的关系，称为供油规律。B不同柴油机的可燃混合气形成与燃烧过程不尽相同，但对供油规律的要求是一致的。C装用在柴油机上的喷油泵，应按照该柴油机所要求的供油规律供给柴油。D供油规律由喷油泵凸轮轴上的凸轮轮廓给以实现。
填空题为了保证柴油机在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（）。
单选题在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置，则可改变喷油泵的（）。A供油时刻B供油压力C供油量D喷油锥角
单选题柴油机喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将会产生的后果有（）。A供油量减少B供油定时迟后C喷油压力下降D供油定时迟后且供油量减少
单选题柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A供油压力B供油顺序C供油准时D供油时间