轴承合金补焊时，焊口处以外其他部位的温度不允许超过（）℃。A、30；B、50；C、70；D、100。

轴承合金补焊时，焊口处以外其他部位的温度不允许超过（）℃。

  • A、30；
  • B、50；
  • C、70；
  • D、100。

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在承受()载荷的焊件中,要求铲除未焊透的焊口,补焊焊根,并将焊缝表面凸起部分创平。 A、动B、静C、大D、小
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坡口焊时当发现接头中有()等缺陷时,应立即补焊。 A、焊缝B、弧坑C、气孔D、咬边E、焊渣
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CW－200K型转向架上的扭臂内侧端面距杆身其他部位凹坑也不允许超过1mm。统一截面上凹坑不超过()。 A、1处B、2处C、3处D、4处
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对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过（）。A100°B150°C120°D140°
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在对轴承合金脱胎处进行补焊操作的过程中，必须严格控制施焊处瓦胎的温度不得超过（）℃以防止出现过热现象A、10B、50C、100D、220
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除允许的冷拉焊口以外，在组合焊件时，不得（），以免引起焊口的附加应力。
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在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过（）℃。A、20B、50C、10D、0200
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省煤器容易发生泄漏的主要部位是：磨损部位、焊口处、有砂眼的地方（）
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下列不属于锻件补焊要求的是（）A、锻件焊前预热B、焊条加热保温C、补焊处表面清理D、焊后速冷
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除设计规定的冷拉焊口以外，在组合焊接时，不得（），以免引起焊口的附加应力。
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受压元件的同一部位产生缺陷进行补焊时，补焊次数不得超过（）次。
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焊补滑动轴承乌金瓦时，当用气焊嘴熔化需补焊部分时，其温度不允许超过（）℃。A、350B、400C、450D、500
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罐体裂纹或焊缝开裂时，须（），裂纹末端钻止裂孔，两面焊。A、截换B、补焊C、开坡口
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下列关于灰铸铁焊条电弧焊热焊法的说法正确的是（）。A、采用热焊法焊接时由于焊件冷却缓慢、均匀，有利于消除白口组织。B、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时最好在平焊位置要始终保持焊件的温度不低于200~300℃C、采用焊条电弧焊热焊法补焊铸铁时预热温度最好在350~450℃之间D、热焊法的生产周期长，劳动条件差
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外观检查不合格的受监管道焊口，不允许进行其他项目的检查（）
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炉管焊口的咬边深度不得大于（）mm，咬边连续长两侧不得超过该焊口全长的（）%且不大于（）mm。否则，应进行修磨或补焊使之平滑过度。
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合金钢阀体或阀盖上发现裂纹、砂眼，补焊时要加工好坡口，补焊前要进行（）的预热，焊后要保温，使其慢慢冷却。A、100－200℃B、250－300℃C、300－350℃
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BD020机车车钩耳销处有超过该处端面（）的裂纹时不允许焊修。A、20%B、40%C、60%D、80%
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对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过（）。A、100°B、150°C、120°D、140°
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轴承合金补焊时，焊口处以外其他部位的温度不允许超过（）℃。A、30B、50C、70D、100
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管道焊接或焊补漏点时，在同一焊接处补焊不应超过（）。A、一次B、两次C、三次D、四次
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钢圈连接的混凝土电杆，有关焊接的规定，正确的说法是（）A、焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物B、钢圈厚度大于6mm时应用V型坡口多层焊C、宜采用电弧焊接D、若有缺陷，焊缝不足的处理方法是补焊E、若有缺陷，表面裂缝的处理方法是补焊
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汽缸补焊热焊主要工序有（）。A、焊前汽缸变形测量；B、装设温度测点；C、焊前开口；D、锤击和回火工艺。
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多选题钢圈连接的混凝土电杆，有关焊接的规定，正确的说法是（）A焊前应清除焊口及附近的铁锈及污物B钢圈厚度大于6mm时应用V型坡口多层焊C宜采用电弧焊接D若有缺陷，焊缝不足的处理方法是补焊E若有缺陷，表面裂缝的处理方法是补焊
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