在装车作业中泵房油气浓度超标时,要加快输送速度,可以减少油品蒸发。

在装车作业中泵房油气浓度超标时,要加快输送速度,可以减少油品蒸发。


相关考题:

在蒸发过程中,不断地搅拌可提高蒸发速度,其原因是A、可以破坏蒸发表面的结膜现象B、加快对流传热C、防止液面温度下降D、防止底部过热E、减少蒸气浓度

油品蒸发与容器气体空间中油蒸气浓度的关系是()。 A.在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越大,油品进一步蒸发的速度就越慢B.在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越大,油品进一步蒸发的速度就越快C.在储油容器的混合气体空间中,油蒸气浓度越小,油品进一步蒸发的速度就越慢D.没有关系

油品蒸发与油品液面所受压力的关系是()。 A.储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越小,油品进一步蒸发的速度就越慢B.储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越慢C.储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越快D.没有关系

喷淋降温有许多局限性,主要是耗水量大和()。 A.加快蒸发速度B.降低油品氧化速率C.减少油品蒸发损耗D.加快油罐锈蚀进程

燃油在锅炉中燃烧的速度,不取决于()。 A、油气热分解、氧化的速度B、雾化油滴的蒸发速度C、油气与空气的混合浓度D、油气和空气相互扩散的速度

甲、乙类油品泵房应加强通风,间歇作业、连续作业( )h以上的,室内油气浓度应符合职业健康标准要求。A.6B.8C.12D.24

在锅炉启动中,发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度,使之减少温差。A对B错

汽车罐车装车引起的损耗是由于气体()变化引起的油品蒸发损耗。A、分压增大B、空间容积C、质量降低D、混合油气

汽车油品灌装作业,由于油气具有一定的(),人吸入不同浓度的油气,容易引起慢性中毒或急性中毒。A、毒性B、蒸发性C、挥发性D、流动性

在标准条件下加热油品,油品蒸发的油气与周围空气形成混合物;当油气浓度达到一定浓度时,以接近火焰自发闪火,并立即熄灭的最低温度,称为该()。

在标准条件下加热油品,油品蒸发的油气与周围空气形成混合物;当油气浓度达到一定浓度时,以接近火焰自发闪火,并立即熄灭的最低温度,称为该油品的().

开启油气回收系统前,必须确认()无误。A、油气回收流程B、油品装车流程C、油品卸车流程D、油品调合流程

装油作业出现油气浓度超标时,立即()。A、安排槽车驶离装车台B、停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场

装油作业出现油气浓度超标时,以下做法错误的是()。A、司泵工停泵B、停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场

在装车过程中,泵房内油气浓度超标应立即停止作业。

下装鹤管快速接头,在油库降低油品损耗、减少发油现场油气浓度、确保作业安全等方面发挥了重要作用。

利用油气回收的方法,可以()。A、提高油品质量B、减少资源浪费C、保护大气环境D、改善油品作业环境

装油作业出现油气浓度超标时,立即通知()。A、司泵工检查泵B、不停止装车C、继续把车装完D、人员离开作业现场

油品蒸发与油品液面所受压力的关系是()。A、储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越小,油品进一步蒸发的速度就越慢B、储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越慢C、储油容器中油品液面所受油气混合气的压力越大,油品进一步蒸发的速度就越快D、没有关系

铁路槽车装车引起损耗是因为气体()变化引起的油品蒸发损耗。A、分压增大B、空间容积C、质量降低D、混合油气

饱和蒸气压是在规定条件下,油品在试验装置中,()时,液面蒸气所显示的最大压力。A、蒸发速度大于液化速度B、蒸发速度小于液化速度C、蒸发速度等于液化速度D、液化速度最小

铁路油罐车罐装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪一种情况下装车,油品的蒸发损耗较小?为什么?

铁路油罐车灌装汽油作业时,白天装车与夜间装车相对比,哪种情况装车油品的蒸发损耗较小?为什么?

在锅炉启动中,发生汽包壁温差超标时应加快升温升压速度,使之减少温差。

液化石油气若呈液相沿地面流动,可采用()覆盖,降低其蒸发速度,缩小气云范围。操作时,要防止因泡沫强力冲击而加快液化石油气的挥发速度。A、高倍数泡沫B、中倍数泡沫C、低倍数泡沫D、沙土

多选题在蒸发过程中,不断地搅拌可提高蒸发速度,其原因是()A可以破坏蒸发表面的结膜现象B加快对流传热C防止液面温度下降D防止底部过热E减少蒸气浓度

单选题液化石油气若呈液相沿地面流动,可采用()覆盖,降低其蒸发速度,缩小气云范围。操作时,要防止因泡沫强力冲击而加快液化石油气的挥发速度。A高倍数泡沫B中倍数泡沫C低倍数泡沫D沙土