以下不属于油品混油原因的是()。A、成品油管线顺序输送不同油品B、原油管线顺序输送不同品种原油C、管线间断输送油品D、串油

以下不属于油品混油原因的是()。

  • A、成品油管线顺序输送不同油品
  • B、原油管线顺序输送不同品种原油
  • C、管线间断输送油品
  • D、串油

相关考题:

以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。 A.误操作造成憋压B.管线腐蚀严重C.管线间断输送油品D.管线压力超过使用规定

原油管线使用伴热可以提高油品在管线中的灵活性,提高油品的输送能力。() 此题为判断题(对,错)。

以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。 A.管线顺序输送不同油品B.管线间断输送油品C.管线中油品带水D.油罐间阀门不严造成串油

油品顺序输送时,应精密计算,及时切换流程尽量减少()。 A、混油数量B、操作不当所致误差C、蒸发损耗D、计量误差

以下说法不正确的是( )。A.油泵:输送温度在200℃以下的原油或油品B.热油泵:输送温度在200-400℃的原油或油品C.清水泵:输送常温20℃左右的清水D.其它泵:酸泵、碱泵、污水泵等

齿轮泵振动大的原因有()。A、输送油品粘度大B、输送油品密度大C、泵轴与电机轴不同心D、吸入管线漏气

齿轮泵不吸油的原因有()。A、吸入管线堵塞B、密封变形C、油品的液位过高D、输送油品粘度小

运输原油的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括()。A、增加油品的热能B、降低油品的输送摩阻C、加快卸油速度D、防止油品凝固

原油输送中,要严格控制油品的流速在4m/s以下。

以下不属于油品混油原因的是()A、成品油管线顺序输送不同油品B、原油管线顺序输送不同品种原油C、管线间断输送油品D、窜油

汽车罐车装车管线串油的原因是()。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗

长距离成品油管道一般采用多种油品在管道中()的方式运行。A、同时输送B、顺序输送C、任意输送D、随机输送

不属于管线漏油原因的是()。A、操作错误憋压B、管线腐蚀严重C、管线材质不好D、管线间断输送油品

以下属于事故性混油的原因:有改错阀门,使油品进错油罐,把油品灌入装过其它种油品而又未清洗干净的容器()。A、管线顺序输送不同油品B、管线间断输送油品C、管线中油品带水D、油罐间阀门不严造成串油

原油管线使用伴热可以提高油品在管线中的灵活性,提高油品的输送能力。

在输送成品油时,通常总是选择()的几种油品进行顺序输送。A、性质相近B、性质不同C、性质各异D、性质差别大

原油输送中,要严格控制油品的流速在4米/秒以下。

在一条管线内,按照一定的批量和次序,连续地输送不同种类油品的输送方法称为()。A、顺序输送B、按批次输送C、计划输送D、连续输送

在顺序输送的输油管道中,为减少混油损失,总是按油品的()相近程度来安排输送次序。A、密度B、化学性质C、物理性质D、油温

原油管线使用伴热可以提高油品在管线的灵活性,提高油品的输送能力。

在顺序输送的输油管道中,为减少混油损失,总是按油品物理化学性质相近的程度来安排输送次序。

以下不属于汽车装车管线跑油的原因是()。A、误操作造成憋压B、管线腐蚀严重C、管线间断输送油品D、管线压力超过使用规定

折叠式封堵不适用于()的场合。A、管线压力很高B、管线压力低C、输送天然气管线D、输送原油管线

在输送成品油的管道中,因待输的油品种类繁多,如个中牌号的()、()、()、()、()等,还有液态火圣和凝析汽油等。因此,成品油管道通常采用顺序或交替输送办法输油。

下列哪些操作不能降低管道运行混油()A、敷设复管B、减少盲管C、安排密度相近的油品顺序输送,并使粘度较小的油品在前,粘度较大的油品在后D、油品运行时,雷诺数高于临界雷诺数

单选题折叠式封堵不适用于()的场合。A管线压力很高B管线压力低C输送天然气管线D输送原油管线

单选题以下不属于油品混油原因的是()A成品油管线顺序输送不同油品B原油管线顺序输送不同品种原油C管线间断输送油品D窜油