油品装卸船过程中,对输油系统危险监控要点是要注意()。 A.管线是否超温B.管线是否超压C.阀门有无泄漏D.法兰垫片有无泄漏
熔体输送系统中热媒系统使用过程中最常见的故障是（）。A、热媒泵故障B、管线泄漏C、泵入口阀内漏D、泵出口阀内漏
引入氮气时要注意确认（）。A、管线上法兰连接处无泄漏点B、管线上焊缝连接处无泄漏点C、管线通入系统的阀门已打开D、管线通入系统的阀门已关闭
物料管线局部冻结，从工艺方面的危害有（）。A、使物料温度降低，加大能耗B、使物料输送停止，生产不能正常进行C、使物料挂壁，加大管线阻力D、使物料温度降低，加大热媒炉负荷
主工艺系统升温时，设备人员要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
热媒炉升温时要注意缓慢提高（）。A、热媒炉负荷B、热媒流量C、燃料油泵出口压力D、雾化蒸汽压力
热媒炉点火前，需电仪人员确认的是（）。A、检查各启动联锁是否已具备点炉运转条件B、检查各安全联锁是否已经投用C、检查热媒炉控制柜是否具备点炉运转条件D、以上都是
热媒加热系统降温至（）后，需要停炉。A、280℃B、260℃C、250℃D、热媒炉最低负荷
热媒系统仪表风故障后现场表现为（）。A、热媒炉灭火B、热媒泵停止C、热媒管线泄漏D、热媒膨胀罐压力下降
热媒加热系统升温完毕后，设备人员要将管线吊点重新紧固。（）
热媒加热系统升温时工艺人员要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
乙二醇蒸汽喷射泵系统中气相热媒系统使用过程中常见的故障是（）。A、汽相热媒蒸发器液位计失灵B、汽相热媒管线泄漏C、热媒蒸发器加热入口阀内漏D、热媒蒸发器加热出口阀内漏
加热炉点火前，炉前点小火炬可以（）。A、检查瓦斯是否带液B、预热瓦斯管线C、检查瓦斯是否带空气D、检查火嘴是否好用
加热炉增点油嘴前，在打开雾化蒸汽旁路的目的是（）。A、确认炉前燃料管线没有泄漏并对其进行预热B、确认炉前燃料管线没有泄漏C、确认燃料管线没有泄漏D、对炉前燃料油管线进行预热
加热炉点第一个火嘴时描述不正确的有（）。A、加热炉炉膛蒸汽吹扫合格B、检查燃料气、常明灯管线连接是否合适，有无泄漏C、加热炉烘炉结束D、燃烧气管线未氮气置换
热媒泵运行中的检查内容正确的是（）。A、泵体循环冷却水是否投用B、电机温度是否正常C、泵的进出口管线排放是否关闭D、盘车正常
预聚系统热媒系统使用过程中最常见的故障是（）。A、管线泄漏B、热媒泵故障C、泵入口阀内漏D、泵出口阀内漏
热媒炉进行升温操作时，应具备的条件包括（）。A、热媒管线气密合格B、热媒冷态循环完成C、反应釜进料D、物化蒸汽和燃料油供给正常
冬季北方热媒系统降温后应该用蒸汽给热媒管线伴热避免冻凝。（）
热媒加热系统升温时设备人员要注意检查（）。A、管线吊点是否松开B、管线是否泄漏C、管线有无形变D、热媒炉负荷
热媒泵日常维护应做到的有（）。A、检查备用泵是否预热B、检查电机是否送电C、经常检查压力表及电机电流是否正常D、常检查管线处的温度和泄漏情况
酯化系统热媒系统使用过程中最常见的故障是（）。A、热媒泵故障B、管线泄漏C、泵入口阀内漏D、泵出口阀内漏
当主工艺控制降温曲线走平时，需要（）。A、关闭加热阀B、关闭加热阀前后手阀C、停止各系统热媒泵，自然降温D、停止热媒炉
工艺塔热媒系统使用过程中最常见的故障是（）。A、热媒泵故障B、管线泄漏C、泵入口阀内漏D、泵出口阀内漏
加热炉点火前，炉前点小火炬是为了（）。A、置换瓦斯管线，提高瓦斯燃烧的稳定性B、预热瓦斯管线C、烘炉D、检查火嘴是否好用
油品装卸船过程中，对输油系统危险监控要点是要注意（）。A、管线是否超温B、管线是否超压C、阀门有无泄漏D、法兰垫片有无泄漏