测定发动机燃料饱和蒸气压是一般采用雷德法，雷德饱和蒸气压是指在雷德式饱和蒸气压测定器中燃料与燃料蒸气的体积比为1：4及温度38℃时所测出的燃料蒸气的最大压力，其中测定时需要保持38℃的温度，而一般在水浴中进行，水浴温度应始终保持在（）的范围内被认为是可行的。A、38±0.1℃B、38±0.2℃C、38±0.3℃D、38±0.4℃

测定发动机燃料饱和蒸气压是一般采用雷德法，雷德饱和蒸气压是指在雷德式饱和蒸气压测定器中燃料与燃料蒸气的体积比为1：4及温度38℃时所测出的燃料蒸气的最大压力，其中测定时需要保持38℃的温度，而一般在水浴中进行，水浴温度应始终保持在（）的范围内被认为是可行的。

  • A、38±0.1℃
  • B、38±0.2℃
  • C、38±0.3℃
  • D、38±0.4℃

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GB／T8017饱和蒸气压测定雷德蒸气压弹由()组成。 A、汽油室B、空气室C、压力表D、冷却水浴
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评价汽油蒸发性能的指标是()?A、闪点B、饱和蒸气压C、燃点D、粘度E、雷德蒸气压F、馏程
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评价油品蒸发性质的指标有()?A、闪点B、饱和蒸气压C、燃点D、粘度E、雷德蒸气压F、馏程
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在雷德饱和蒸气压测定过程中,如果不用力摇动测定器,会使测定结果()。 A、偏小B、偏大C、不变D、无法确定
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测定雷德蒸气压时,水浴的温度应控制在() A、(37.8±0.1)℃B、(37.8±3)℃C、(38±0.1)℃D、(38±3)℃
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GB/T8017雷德饱和蒸气压的测定结果报告准确至（）kPa。A、0.1B、0.25C、0.5D、1
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测定发动机燃料饱和蒸气压对生产和应用有何意义？
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压，应测出各室装水的（）后，计算两室的容积比。
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雷德饱和蒸气压测定时，尤其需要注意的是（）。A、压力表的校对B、温度控制C、检查泄露D、仪器的摇荡
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压，取样时应将取样器一次放到（）就立即提出。
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雷德蒸气压的测定器应浸入温度为（）的水浴中。A、38.0±0.1℃B、37.8±1.0℃C、37.8±0.5℃D、37.8±0.1℃
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我们在测定液化气蒸气压时，所用的水浴温度应保持在（）℃
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关于对雷德法饱和蒸气压的测定，下列说法不正确的是（）。A、与测定器的气相及液相的容积比有关。B、应避免试油轻质馏分的蒸发损失。C、与测定温度有关。D、试验前可以把测定器的任何部件当作试样容器使用。
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压时，要将装好试样的测定器（），用力猛烈摇动。
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雷德蒸气压用温度计量程范围为（）℃，全浸。A、38～40B、40～42C、38～42D、48～52
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何为雷德饱和蒸气压？
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雷德饱和蒸气压可用于评定发动机燃料的（）。A、加速性能B、减速性能C、燃烧性能D、启动性能
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雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压过程中，从水浴中取出测定器前，要将（）关闭。
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GB/T8017雷德饱和蒸气压测定时，对（）和（）之间的差值校正之后作为蒸气压测定结果。
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雷德蒸气压测定应配备一个能维持温度在（）的冷却水浴装置。A、0℃～1℃B、0℃～2℃C、0℃～4℃D、0℃～4.5℃
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雷德蒸气压空气室和燃料室的体积比在规定的（）的范围内。A、3.8～4.0B、4.0～4.2C、3.8～4.2D、4.8～5.2
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雷德饱和蒸气压适用于评定发动机燃料的哪些性质？
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什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？
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测定发动机燃料的饱和蒸气压可以判断燃料蒸发性的大小。
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测定雷德饱和蒸气压时，测定器的摇动应尽可能迅速以避免测定器的冷却。
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雷德饱和蒸气压越小，运输保管时轻组分的损失越小。
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问答题什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？
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