测定发动机燃料饱和蒸气压是一般采用雷德法,雷德饱和蒸气压是指在雷德式饱和蒸气压测定器中燃料与燃料蒸气的体积比为1:4及温度38℃时所测出的燃料蒸气的最大压力,其中测定时需要保持38℃的温度,而一般在水浴中进行,水浴温度应始终保持在()的范围内被认为是可行的。 A.38±0.1℃B.38±0.2℃C.38±0.3℃D.38±0.4℃
GB／T8017饱和蒸气压测定雷德蒸气压弹由()组成。 A、汽油室B、空气室C、压力表D、冷却水浴
雷德饱和蒸气压测定时,尤其需要着重注意的是()。 A、压力表的校对B、温度控制C、检查泄漏D、仪器的摇荡
GB／T8017雷德饱和蒸气压的测定结果报告准确至()千帕。 A、0.1B、0.25C、0.5D、1
评价汽油蒸发性能的指标是()?A、闪点B、饱和蒸气压C、燃点D、粘度E、雷德蒸气压F、馏程
在雷德饱和蒸气压测定过程中,如果不用力摇动测定器,会使测定结果()。 A、偏小B、偏大C、不变D、无法确定
GB/T8017雷德饱和蒸气压的测定结果报告准确至（）kPa。A、0.1B、0.25C、0.5D、1
在雷德饱和蒸汽压测定中，燃料室的准备是这样的，把开口的燃料室和试样转移的连接装置完全浸入冷却水中，放置10min后，使燃料室和连接装置达到0～1℃。
在测试完雷德饱和蒸汽压后，仪器的燃料室用1：4的乙醇——苯溶液洗涤效果较好。
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压，应测出各室装水的（）后，计算两室的容积比。
根据饱和蒸气压，描述错误的是（）。A、可以判断发动机燃料蒸发性的大小B、可以判断发动机燃料使用时有无形成气阻的倾向C、可以估计发动机燃料在贮存和运输过程中的损失D、可以判断抗爆性能的好坏
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压，取样时应将取样器一次放到（）就立即提出。
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压时，要将装好试样的测定器（），用力猛烈摇动。
石油产品铜片腐蚀试验法适用于测定航空汽油.喷气燃料.车用汽油.天然汽油或具有雷德蒸气压不大于（）的其他烃类和石油产品对铜的腐蚀性程度。
GB/T8017雷德饱和蒸气压的测定结果用（）表示。A、千帕B、牛顿C、磅D、三者均可
雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压过程中，从水浴中取出测定器前，要将（）关闭。
GB/T8017雷德饱和蒸气压测定时，对（）和（）之间的差值校正之后作为蒸气压测定结果。
雷德蒸气压空气室和燃料室的体积比在规定的（）的范围内。A、3.8～4.0B、4.0～4.2C、3.8～4.2D、4.8～5.2
什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？
测定发动机燃料的饱和蒸气压可以判断燃料蒸发性的大小。
测定雷德饱和蒸气压时，测定器的摇动应尽可能迅速以避免测定器的冷却。
问答题什么是燃料的饱和蒸气压？汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响？