在高频离心铸造机的铸造室内设有配重螺母。如果配重不良，最容易出现的情况是A、熔解失败B、铸造失败C、整机抖动，无法起动铸造D、整机抖动，噪声大，无法起动铸造E、整机抖动，噪声大该配重螺母的作用是A、在熔解时保证铸造室的配重平衡B、在铸造时保证铸造室的配重平衡C、在铸造时保证铸造臂的配重平衡D、在熔解时保证铸造臂的配重平衡E、在熔铸过程中保证配重平衡
输油臂收回时,操作人员应避开()垂直下落的位置,防止发生意外。 A.内外臂B.内臂C.外臂D.手动快速接头
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。 A.静电线B.平衡配重C.安全梯D.遥控柜
船用装载臂主要组成三部分是主机、电控、()。 A.内臂B.外臂C.液压D.平衡配重
输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。 A.水平B.垂直C.任何D.纵向
输油臂报警的处理方法是()。 A.检修阀门B.添加或更换润滑油C.调节船与装卸臂的位置，使其在最佳状态D.调节平衡块
塔吊的配重臂也称()。A.平衡臂B.起重臂C.稳定臂D.动臂
由于输油臂是双平衡系统，调好配重后，应该能够停留在任何位置。
输油臂的一般组成部分有内、外臂、立柱、三向回转接头、内、外臂配重。
输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时，在（）位置都能达到平衡而设计的。A、水平B、垂直C、任何D、纵向
输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重，无论空载或满载油品，都能确保安全。
当油轮停靠码头进行装卸时，输油臂液压系统开始动作，驱动（）迅速达到需要的位置。A、电力系统B、手动快速接头C、内、外臂D、液压系统
输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
塔机顶升作业，必须使（）平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
输油臂报警的处理方法是（）。A、检修阀门B、添加或更换润滑油C、调节船与装卸臂的位置，使其在最佳状态D、调节平衡块
输油臂主要由立柱、内臂、外臂、（）、快速接头等部件构成。A、静电线B、平衡配重C、安全梯D、遥控柜
全液压输油臂的配重形式为（）方式。A、双平衡B、连杆平衡C、旋转平衡D、空载平衡
输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。
输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。A、内外臂B、内臂C、外臂D、手动快速接头
对于输油臂日检查，以下描述正确的是（）。A、输油臂密封圈是否有滴漏B、内、外臂是否在原位C、输油臂接地是否良好D、输油臂防腐层是否完好
杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能（）。A、增加B、减少C、不变D、无关系
无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。
调整受电弓滑板在各运动高度均处于水平位置的部件是（）．A、下臂轩B、上框架C、平衡杆
塔机顶升作业，必须使（）和平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车
目前，港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用（）补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动
（）臂架自重平衡补偿方案的主要优点是：配重重量减轻，总体布置方便。结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动
判断题无配重平衡原理是不用配重，而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。A对B错