由于输油臂是双平衡系统,调好配重后,应该能够停留在任何位置。

由于输油臂是双平衡系统,调好配重后,应该能够停留在任何位置。


相关考题:

在高频离心铸造机的铸造室内设有配重螺母。如果配重不良,最容易出现的情况是A、熔解失败B、铸造失败C、整机抖动,无法起动铸造D、整机抖动,噪声大,无法起动铸造E、整机抖动,噪声大该配重螺母的作用是A、在熔解时保证铸造室的配重平衡B、在铸造时保证铸造室的配重平衡C、在铸造时保证铸造臂的配重平衡D、在熔解时保证铸造臂的配重平衡E、在熔铸过程中保证配重平衡

输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。 A.静电线B.平衡配重C.安全梯D.遥控柜

属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。 A.滤油器被堵塞B.输油臂旋转接头密封圈渗漏C.旋转配重不合理D.保险丝熔断

输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。 A.水平B.垂直C.任何D.纵向

输油臂接口泄漏的原因是橡胶密封圈损坏或()。 A.节流阀坏B.平衡块没调好C.钢球损坏D.快速接管器未上紧

输油臂输油作业中,不得切断控制柜的电源,确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。

下面选项属于输油臂组成的是()。A、立柱、工艺管线B、平衡系统、液压系统C、工艺管线D、以上三者

输油臂的一般组成部分有内、外臂、立柱、三向回转接头、内、外臂配重。

输油臂的平衡配重是为内、外臂运动时,在()位置都能达到平衡而设计的。A、水平B、垂直C、任何D、纵向

输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全。

输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。

输油臂接口泄漏的原因是橡胶密封圈损坏或()。A、节流阀坏B、平衡块没调好C、钢球损坏D、快速接管器未上紧

塔机顶升作业,必须使()平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

由于操纵面大多数维修工作是在其转轴之后进行的,为了恢复操纵面修理后的质量平衡状态,通常()A、在操纵面中部的适当位置加装适当配重B、在操纵面后缘适当位置加装适当配重C、在操纵前缘的面内部或上面适当位置加装适当配重D、在操纵面的下表面内部适当位置加装适当配重

输油臂报警的处理方法是()。A、检修阀门B、添加或更换润滑油C、调节船与装卸臂的位置,使其在最佳状态D、调节平衡块

输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。A、静电线B、平衡配重C、安全梯D、遥控柜

全液压输油臂的配重形式为()方式。A、双平衡B、连杆平衡C、旋转平衡D、空载平衡

输油臂上常见的平衡配重有手动输油臂平衡配重、液压驱动输油臂配重、同步转式平衡配重。

输油臂的平衡配重是仅为内、外臂运动时,在水平位置能达到平衡而设计的。

杠杆-活配重法臂架平衡系统使臂架系统在各个变幅位置保持总位能()。A、增加B、减少C、不变D、无关系

无配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。

塔机顶升作业,必须使()和平衡臂处于平衡状态。A、配重臂B、起重臂C、配重D、小车

严禁使用输油臂起吊重物,主要考虑其配重系统的将会破坏,输油臂无法正常操作,并可能造成损坏。

属于输油臂动作不灵或不动作的原因可能是()。A、滤油器被堵塞B、输油臂旋转接头密封圈渗漏C、旋转配重不合理D、保险丝熔断

目前,港口门座起重机臂架自重平衡最普遍采用()补偿方案。A、尾重法B、杠杆—活配重法C、挠性件—活配重法D、依靠臂架系统结构特点保证其合成重心位置在变幅过程中沿水平线或接近水平线的轨迹移动

判断题无配重平衡原理是不用配重,而是依靠臂架系统本身的构造特征来保证臂架系统的重心在变幅过程中沿接近水平线的轨迹移动。A对B错

单选题塔机顶升作业,必须使()平衡臂处于平衡状态。A配重臂B起重臂C配重D小车