找出胶体磨流量下降的原因，可分别采取（）措施排除故障。A、降低介质粘度B、提高介质粘度C、调整转子与定子间隙D、停泵清洗堵塞的排出管路

找出胶体磨流量下降的原因，可分别采取（）措施排除故障。

  • A、降低介质粘度
  • B、提高介质粘度
  • C、调整转子与定子间隙
  • D、停泵清洗堵塞的排出管路

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找出板框压滤机过滤产生泄漏的原因,可分别采取()措施排除故障。 A.提高油品粘度B.清理板框密封面的积物C.更换破损或起皱的滤布滤纸D.校平或更换变形的板框
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采用()措施,不能排除胶体磨流量下降的故障。 A.降低介质粘度B.提高介质粘度C.调整转子与定子间隙D.停泵清洗堵塞的排出管路
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找出胶体磨产生振动大的原因,可分别采取()措施排除故障。 A.紧固松动的地脚螺栓B.调整转子与定子间隙C.增加电机转数D.降低介质粘度
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找出胶体磨磨体发热的原因,可分别采取()措施排除故障。 A.降低介质粘度B.提高介质粘度C.降低介质浓度D.清除介质中金属颗粒
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找出螺杆泵轴功率急剧增大的原因,可分别采取()措施排除故障。 A.降低油品的粘度B.停泵清洗堵塞的排出管路C.更换严重磨损的螺杆与衬套D.检修漏气的管线
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找出胶体磨流量下降的原因,可分别采取()措施排除故障。 A.降低介质粘度B.提高介质粘度C.调整转子与定子间隙D.停泵清洗堵塞的排出管路
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找出润滑油的水分不合格的原因,可分别采取()措施解决问题。 A.脱出添加剂中的水B.降低调合温度C.排除油罐底部存水D.净化压缩风
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当发现轴承温度很高时，切勿立即()，应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后，方可停车，进行检查和排除故障。
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齿轮泵发热，可采取（）措施排除故障。A、电机加脂B、疏通机械密封回油孔C、调整油品的粘度D、升高油品的温度
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找出胶体磨磨体发热的原因，可分别采取（）措施排除故障。A、降低介质粘度B、提高介质粘度C、降低介质浓度D、清除介质中金属颗粒
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胶体磨研磨的介质颗粒度过小会导致流量下降。
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提高介质粘度不会导致胶体磨的流量下降。
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找出胶体磨产生振动大的原因，可分别采取（）措施排除故障。A、紧固松动的地脚螺栓B、调整转子与定子间隙C、增加电机转数D、降低介质粘度
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影响胶体磨流量下降的原因有（）。A、研磨的介质粘度过大B、研磨的介质粘度过小C、转子与定子间隙过小D、排出管路堵塞
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采用（）措施，不能排除胶体磨流量下降的故障。A、降低介质粘度B、提高介质粘度C、调整转子与定子间隙D、停泵清洗堵塞的排出管路
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找出润滑油的机械杂质不合格的原因，可分别采取（）措施解决问题。A、沉降B、过滤C、严格控制调合温度D、提高搅拌效果
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找出螺杆泵轴功率急剧增大的原因，可分别采取（）措施排除故障。A、降低油品的粘度B、停泵清洗堵塞的排出管路C、更换严重磨损的螺杆与衬套D、检修漏气的管线
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找出润滑油的水分不合格的原因，可分别采取（）措施解决问题。A、脱出添加剂中的水B、降低调合温度C、排除油罐底部存水D、净化压缩风
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主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）A、通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障B、通知值班驾驶立即停车，查明原因，排除故障C、通知轮机长采取相应措施D、通知船长采取措施
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自动变速器的检测分为（）、（）、档位检测、（）和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。
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在运行中发现天车有异常现象时，必须立即停车检查，排除故障。未找出故障原因（）。
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找出故障点，写出排除故障的具体方法和解决措施。（）
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单选题主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）A通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障B通知值班驾驶立即停车，查明原因，排除故障C通知轮机长采取相应措施D通知船长采取措施
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单选题主机在运转中，如冷却水供给中断或气缸排出冷却水温度过高，值班轮机员须（）。A通知值班驾驶员，不断降低转速，采取措施，排除故障B通知值班驾驶员立即停车，查明原因，排除故障C通知轮机长采取相应措施
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填空题自动变速器的检测分为（）、（）、档位检测、（）和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障。
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判断题找出故障点，写出排除故障的具体方法和解决措施。（）A对B错
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