气化炉蒸汽升温阶段,气化炉与夹套压差高时何原因,如何避免,操作中若出现此现象,如何处理?

气化炉蒸汽升温阶段,气化炉与夹套压差高时何原因,如何避免,操作中若出现此现象,如何处理?


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蒸汽升温结束后准备点火前,当向气化炉通入空气后,如何投用蒸汽?

气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于()度。

气化炉内套与外套设计压差为()

在气化炉蒸汽升温阶段,煤锁上下阀应处于()位置。

在气化炉蒸汽升温阶段,灰锁上阀处于()位置。

气化炉是一个带夹套的圆柱形容器,为了冷却气化炉的外部壳体,在夹套中产生有高压饱和蒸汽,产生蒸汽所需的给水通过()进入气化炉夹套。

升温期间气化炉的负压是依靠通入气化炉内的升温介质的多少来调整气化炉的负压。

气化炉蒸汽升温阶段排冷凝液的目的是什么?

气化炉蒸汽升温阶段,蒸汽流量为多少?

气化炉开车阶段,()时启动洗涤冷却循环水泵21-P001。A、蒸汽升温B、空气点火C、切氧D、提压

在气化炉蒸汽升温阶段,灰锁上阀处于()位置。A、关B、开

气化炉开车时,夹套液位控制阀如何投自动?

气化炉准备蒸汽升温时,如何操作电动阀?如何操作蒸汽控制阀?

气化炉开车前,夹套液位如何建立?

气化炉加完煤后,准备蒸汽升温时,在打开电动阀和蒸汽控制阀之前如何操作?

在夹套建立液位时,(),()的安全阀旁路应开,在蒸汽升温时夹套洗涤冷却器安全阀旁路应(),在气化炉泄压,压力泄至0.2MPa时应打开()和()安全阀旁路并全开PIC035

气化炉蒸汽升温阶段,蒸汽流量为() kg/h

简述气化炉夹套漏水现象有哪些?

气化炉升温预热时,熄火的原因有哪些?如何处理?

气化炉/夹套压差高原因有哪些?如何处理?

气化炉蒸汽升温阶段,蒸汽流量为()。

气化炉开车过程中,进行蒸汽暖管的目的是()。A、给气化炉进行提压B、让管线均匀受热C、防止管线水击或产生裂纹D、为了加热夹套

气化炉进行蒸汽升温时,可以不关闭夹套安全阀旁路。

气化炉与夹套压差的联锁值为()KPaA、50B、100C、125D、150

下列选项属于气化炉停车后能直接通氧恢复的情况为()A、气化炉缺煤停车B、夹套产蒸汽压力高联锁停车C、氧气管网压力低停车D、夹套液位低联锁停车

问答题气化炉/夹套压差高原因有哪些?如何处理?

问答题气化炉预热升温时,回火的原因有哪些?如何处理?