加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于()%。A、0.3B、0.5C、1.0D、2.0

加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于()%。

  • A、0.3
  • B、0.5
  • C、1.0
  • D、2.0

相关考题:

催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量( )。 A、 ≯0.1%B、≯0.3%C、≯0.5%D、≯1%

催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用( )置换,再用( )置换。 A、 蒸汽、氢气B、氮气、氢气C、工业风、氮气D、蒸汽、氮气

装置进行氮气置换后,从多点采样分析氧含量()为合格。A、<0.2%B、<0.3%C、<0.5%D、<0.4%

氮气置换法应符合下列要求()。A、氮气中含氧量不得超过5%。B、置换必须彻底,防止死角末端残留余气。C、置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续三次分析合格。D、氮气中含氧量不得超过3%。

压缩机氮气置换时,分析氧含量()以下,为氮气置换合格。

氢气系统吹洗置换,一般可采用()法或()。氮气置换法应符合下列要求: (1)氮气中含氧量不得超过0.5%; (2)置换必须彻底,防止死角末端残留余气; (3)置换结束,系统内氧或氢的含量必须连续三次分析合格。

加氢装置停工检修,设备进行置换时,除了需要分析氧含量,氢+烃含量外,还需要分析()。A、硫化氢含量B、氮气含量C、水含量D、CO含量

汽油吸附脱硫装置开工前系统氮气置换合格标准为连续二次采样分析氧含量应低于()。A、0.3%B、0.5%C、1.0%D、2.0%

蜡油加氢裂化装置停工过程中,氮气置换反应系统时氧含量()为合格。A、<0.5%B、<2%C、<3%D、<4%

蜡油加氢裂化装置在停工过程中,反应系统氮气置换采样分析反应系统气体中(烃+H2)含量含量()%为合格。A、<1B、<2C、≥1D、<1.5

开车时,在指定取样点取样分析,其氧含量低于()%()时即认为氮气置换合格。

开工过程中反应器及急冷水洗塔氮气置换合格的标准是:采样分析氧含量<()%(vol)为置换合格。A、0.50B、0.80C、1.0D、1.50

装置引氢气前,系统所具备的条件有:()。A、氧含量低于0.1%volB、氧含量低于1%volC、系统气密合格D、加氢反应槽有一定液位

对于长期停车系统氮气置换合格的标准为()。A、氧气<0.5%B、可燃气体连续两次分析<0.5%C、连续二次氧气<0.5%D、可燃气体连续两次分析<1%

用氮气将压缩机系统内的空气置换出去,然后在用压缩介质气将系统中的氮气置换干净,取样分析氧含量小于0.2%为置换合格

氮气置换取样分析氧含量小于()为置换合格A、0.60%B、0.50%C、0.30%D、0.40%

丁烯-1精馏塔开车时系统氮气置换合格条件是,系统采样分析氧含量()。A、小于2%B、小于1%C、连续两次小于0.2%D、连续两次小于0.5%

加氢反应系统开工过程中氮气置换合格的标准是:()A、系统氧含量小于0.5%(体积)B、系统氧含量大于0.5%(体积)C、系统氧含量小于1.0%(体积)D、系统氧含量大于1.0%(体积)

关于加氢装置反应系统设置抽真空系统的作用,下列说法错误的是()A、为了减少反应系统氮气置换的用量B、为了加快反应系统内氧含量的下降速度C、为了缩短开车时间D、为了进行反应系统氮气置换前的预置换工作

氮气置换合格的标准是:各系统的采样口及低点分析O2含量()时为合格。A、1%(体积)B、0.8%(体积)C、0.5%(体积)D、0.3%(体积)

加氢装置停工后,催化剂需器外再生时,临氢系统氮气置换合格的标准是系统中,烃+氢含量小于(),并连续两只样分析合格。A、0.1%B、0.2%C、0.5%D、2.0%

加氢装置反应系统氮气置换标准为氧含量2%为合格。

系统氮气置换合格标准为氧含量小于()。A、1%B、0.1%C、0.3%D、0.5%

反应系统置换空气合格的标准为()。A、氧含量小于2%B、氧含量小于0.5%C、氮气小于2%D、氮气小于0.5%

氮气置换氧含量合格标准为()%A、0.5B、1.0C、1.5

制氢装置开工前应进行系统置换,并进行含氧量分析,含氧量()为合格。

反应系统氮气置换至氧含量0.5%为合格。