在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。A、停循环氢压缩机B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、适当降低二段反应系统压力

在停新鲜氢时,为保护二段加氢催化剂,应()。

  • A、停循环氢压缩机
  • B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
  • C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
  • D、适当降低二段反应系统压力

相关考题:

正常操作时,应如何保护预加氢催化剂?

预加氢进料泵停运时,为保护预加氢催化剂,应采取的措施有()。 A、加热炉立即熄火B、预加氢系统保压严禁外排C、预加氢循环机立即停机D、预加氢循环机全量运行

加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因,对失活催化剂进行再生或更换

可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。 A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高

加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是()。 A、二段催化剂空速过大B、二段反应系统氢油比过大C、一段催化剂中毒失活D、二段加氢催化剂中毒失活

在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。 A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时,通入氮气降温B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴,并加大二段反应系统尾气排放

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。 A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。 A、开大二段加氢反应系统火炬排放阀门B、关小二段加氢反应系统火炬排放阀门C、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门D、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门

一般情况下,重整催化剂脱硫保护床应布置在()。 A、预加氢反应器前B、重整催化剂上床层C、蒸发脱水塔后D、预加氢催化剂下床层

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。 A、适当提高二段反应器入口温度B、适当降低二段反应器入口温度C、适当降低二段反应系统压力D、适当降低压缩机转速

裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。 A、加快置换速度B、防止一段催化剂中毒C、防止二段催化剂中毒D、防止一、二段催化剂中毒

二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。() 此题为判断题(对,错)。

裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

6#加氢单元由一段加氢和二段加氢构成,一段采用催化剂A,二段采用催化剂B,催化剂A主要成分(),催化剂B主要成分为()。

为保护一段加氢催化剂,在事故状态下,应保证()。A、循环氢压缩机正常运行B、一段反应系统内循环泵正常运行C、一段反应器进料泵正常运行D、二段反应器进料泵正常运行

当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门B、关小二段加氢反应系统尾气排放阀门C、提高循环氢压缩机转速D、降低循环氢压缩机转速

加氢汽油产品有机硫超标的原因可能是()。A、氢油比过高B、循环氢流量低C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞D、催化剂空速过低

二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。

为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定,保护催化剂,裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。

一段加氢裂化和二段加氢裂化选择催化剂的原则有哪些?

保持较高的循环氢纯度,有利于保证较高的氢分压,促进加氢反应进行,同时还可以减少油品在催化剂表面缩合结焦,起到保护()作用。

循环氢纯度与催化剂床层内的氢分压有关,保持较高的循环氢纯度,则可以保证较高的氢分压,有利于加氢反应,同时还可减少油品在催化剂表面缩合结焦,起到保护催化剂表面,的作用,有利于提高()和()。

加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。A、降低二段反应系统氢油比B、提高循环氢流量C、二段催化剂活性组分被结焦聚合物阻塞,对二段催化剂进行再生处理D、提高催化剂空速

为保护催化剂,在事故状态下,应()。A、保证循环氢压缩机正常运行B、应保证加热炉正常运行C、保证一段反应器进料泵正常运行D、保证二段反应器进料泵正常运行

裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后,催化剂的活性组分是以金属状态存在的。