在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。A、停循环氢压缩机B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、适当降低二段反应系统压力
在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。
- A、停循环氢压缩机
- B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门
- C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门
- D、适当降低二段反应系统压力
相关考题：
加氢汽油产品有机硫超标的处理方法可采用()。 A、降低二段催化剂空速B、降低二段反应系统氢油比C、分析一段催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换D、分析二段加氢催化剂中毒失活原因，对失活催化剂进行再生或更换
在停循环氢时,为保护加氢催化剂,应()。 A、二段反应系统立即泄压、当低于氮气压力时，通入氮气降温B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、用新鲜氢吹扫混合喷嘴，并加大二段反应系统尾气排放
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。 A、增加二段加氢反应系统氢气量B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门
当二段反应系统循环氢纯度降低时,应()。 A、开大二段加氢反应系统火炬排放阀门B、关小二段加氢反应系统火炬排放阀门C、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门D、开大一段加氢反应系统和二段加氢反应系统间富氢气阀门
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高D、增加压缩机转速，提高循环氢流量
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
裂解汽油加氢装置二段催化剂预硫化后，催化剂的活性组分是以金属状态存在的。