SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、___、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。
在宽浅河流中，对于间歇性排放的污染物，其输移混合的主要物理过程是（ ）。A.移流（或推流）、横向和纵向混合B.移流（或推流）、垂向和横向混合C.横向、纵向和垂向混合D.移流（或推流）、垂向和纵向混合
在宽浅河流中，对于间歇性排放的污染物，其输移混合的主要物理过程是()。A:移流（或推流）、横向和纵向混合B:移流（或推流）、垂向和横向混合C:横向、纵向和垂向混合D:移流（或推流）、垂向和纵向混合
测量轴承振动时，一般测量（）的均方根，用来表征机械振动的测量参数，在规定点和规定方向上测得的最大值作为机器的振动烈度。A、距离B、振幅C、速度D、加速度
滚装客船货物受力，就积载和系固而言，主要是（）影响较大。A、纵向力；横向力B、纵向力；垂向力C、横向力；垂向力
机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。A、纵向振动B、横向振动C、垂向振动D、纵横向振动
人对振动中的（）最敏感。A、左右横向振动B、前后纵向振动C、铅垂方向的振动D、都一样
人对振动中的（）最不敏感。A、左右横向振动B、前后纵向振动C、铅垂方向的振动D、都一样
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。
振动烈度是一个通用词，可用来描述振动的最大值、平均值或其他重要的算术值，等。及其的振动烈度定义为在机器的重要位置上，所测得的振动速度的最大有效值。
车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。A、纵向、垂向、横向力；B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力；D、牵引力
在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A、摇头振动B、纵向振动C、摇摆振动D、垂向振动
AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A、垂向B、侧向C、横向D、纵向
车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和（）振动。A、横向B、点头C、横摆D、颤抖
在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）A、蛇形运动B、纵向运动C、摇摆运动D、垂向振动
转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A、横向振动B、纵向振动C、垂向振动D、侧滚振动
轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
单选题转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A横向振动B纵向振动C垂向振动D侧滚振动
单选题在转向架和车体底架之间，装设有横向减振器，其作用是衰减车体的（）A摇头振动B纵向振动C摇摆振动D垂向振动
单选题导致货物移动的力，就积载和系固而言，（）是主要的。A纵向和横向的力B纵向和垂向的力C横向和垂向的力
单选题振动体上的质点只作垂直于轴线方向的振动称为（）A纵向振动B横向振动C垂轴振动D剪切振动
单选题机械振动按振动位移的特征可分为横向振动、纵向振动和（）A垂向振动B扭转振动C自由振动D自激振动
单选题就积载和系固而言，（）是主要的。A纵向分力和横向分力B纵向分力和垂向分力C横向分力和垂向分力DABC均是
单选题AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收（）振动能量，保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A垂向B侧向C横向D纵向
单选题机车速度提高后蛇形运动会引起机车（）加剧，使机车运行品质恶化。A纵向振动B横向振动C垂向振动D纵横向振动
单选题机器的振动烈度是指在机器表面的重要位置上（例如：轴承、安装点处等）沿（）方向上所测得的振动速度的最大有效值A垂向、纵向、横向三个B纵向C横向D垂向