两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不

两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。

  • A、保向船
  • B、操纵船
  • C、保向船与操纵船同时
  • D、保向船和操纵船都不

相关考题:

两船中的一船应给另一船让路时,另一船应________。A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.A、B、C均可采取

你船是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船,此时该机动船应________。A.保向保速B.避免妨碍你船的航行C.给你船航行让路D.A、B、C都不对

两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.可以保速保向,也可以采取行动

你是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到他船从你右舷穿越狭水道,构成碰撞危险,谁是让路船?A.你船B.他船C.他船应保速保向D.两船都让

救援船向难船接近进行救援时,应操纵本船从上风侧接近难船。()

在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不

简述两船并连操纵系靠的方法?

互见中,同舷受风的两艘帆船相遇构成碰撞危险时,其避让亲系是()A、上风船给下风船让路B、下风船给上风船让路C、两船互为让路船D、两船都是保向保速

除快速船外,在航行中机动船发现与人力船、帆船距离逼近,情况紧急时,机动船应当()。A、保速保向B、采取避让行动C、鸣放引起注意声号D、以上都不对

机动船(除快速船外)与人力船、帆船、相遇存在碰撞危险,人力船、帆船由于操纵上的困难,确实不能按照《内规》二十条(一)项要求避让机动船时,人力船、帆船应当()。A、保速保向B、减速或停船C、抛锚D、按规定及早发出信号

船舶在避让过程中,让路船应当()被让路船。A、主动避让B、协助避让C、保向保速D、以上都不对

船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应顺风顶流。

在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流

单选题在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。A顶风顺流B顺风顶流C顺风顺流D顶风顶流

判断题船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应顺风顶流。A对B错

单选题你船是限于吃水的船舶,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的机动船,两船已经构成碰撞危险,此时两船间的责任为:()A你船应保向保速B无论是否处于互见中,他船均应避免妨碍你船的航行C他船应给你船让路D只有在互见中,他船应避免妨碍你船的航行

单选题互见中,同舷受风的两艘帆船相遇构成碰撞危险时,其避让亲系是()A上风船给下风船让路B下风船给上风船让路C两船互为让路船D两船都是保向保速

单选题两船在航状态下系靠结束后,应由()进行抛锚操作。A保向船B操纵船C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不

多选题在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。A顶风顺流B顺风顶流C顺风顺流D顶风顶流

多选题两船在航状态下系靠结束后,由()进行抛锚操作是不对的。A保向船B操纵船C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不

单选题关于直航船,下列说法正确的是()。A会遇两船中操纵避让能力差的为直航船B会遇两船中不能按照规则要求采取行动的一定为直航船C会遇两船中,不应被妨碍的一船为直航船,应该保向保速D直航船在两船相遇过程中不仅仅是负有保向保速的责任和义务

单选题两船中的一船应给另一船让路时,另一船应()A同时采取行动B保速保向C采取最有助于避碰的行动DA、B、C均可采取

单选题致有构成碰撞危险的两船中的一船应给另一船让路时,另一船应()。A采取最有助于避碰的行动B保向、增速C保向、保速D保向、减速

单选题你是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到他船从你右舷穿越水道,构成碰撞危险,谁是让路船()A你船B他船C他船应保速保向D两船都让

单选题在ARPA中,PAD的含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域()A目标船和本船均保向保速时B目标船保向保速,本船保速时C本船保向保速、目标船保速时D目标船保向保速,本船保向时

单选题你船是限于吃水船,在狭水道中航行,遇到一艘从右舷穿越水道的其他机动船,此时该机动船应()A保向保速B避免妨碍你船的航行C给你船航行让路DA、B、C都不对