单选题两船在航状态下系靠结束后，应由（）进行抛锚操作。A保向船B操纵船C保向船与操纵船同时D保向船和操纵船都不

单选题
两船在航状态下系靠结束后，应由（）进行抛锚操作。
A

保向船

B

操纵船

C

保向船与操纵船同时

D

保向船和操纵船都不

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两船在航状态下系靠结束后，应由（）进行抛锚操作。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不
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油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。
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简述两船并连操纵系靠的方法？
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“在航”是指船舶，排筏不在锚泊、系靠或者搁浅，那么，拖锚航行是否属于在航？（）A、不属B、属C、视具体情况而定D、以上均不对
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顺道下行的船队，恰遇一在航施工的航浚号船在航道中横驶施工，两船相遇存在碰撞危险，此时应谁是让路船：（）A、下行的船队B、在航施工的航浚号C、两船协商互让D、以上均错
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机动船抛锚掉头的过程应当：（）A、不属在航B、属于在航C、属于锚泊D、A、B、C都对
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内河船舶、排筏的状态包括：（）A、在航B、锚泊C、系靠或搁浅D、A、B、C均是
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在航是指船舶、排筏不在（）A、航行B、锚泊C、系靠D、搁浅
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两船在航状态下系靠结束后，由（）进行抛锚操作是不对的。A、保向船B、操纵船C、保向船与操纵船同时D、保向船和操纵船都不
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在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应（）。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流
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走锚中的船舶应属于（）。A、在航B、锚泊C、系靠D、以上都有可能
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“补办”操作应由班长在车道（）状态下进行。
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单选题在理解在航一词的含义时，应注意（）。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊； ②系靠于另一系岸船视为系岸； ③走锚的船舶属于在航； ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A①②③④B①②③C②③④D①②
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单选题走锚中的船舶应属于（）。A在航B锚泊C系靠D以上都有可能
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判断题油轮在夜间进行系靠式抛锚操作时非必要灯光应全部关闭。A对B错
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单选题关于抛锚下面说法正确的是（）。A浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度B任何时候不许脱开离合器C浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
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单选题关于深水抛锚下面说法正确的是（）。A深水抛锚可以合上离合器，由原动机转速控制抛锚速度B深水抛锚可以合上离合器，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
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单选题关于浅水抛锚下面说法正确的是（）。A抛锚可以合上离合器，由原动机转速控制抛锚速度B抛锚可以合上离合器，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，不必控制抛锚速度D抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行，用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度
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