当两船并行时，船间效应（）。A、发生但消失很快，影响较小B、更明显C、未发生D、根据情况而定
当两船并行时，船间效应（）。
- A、发生但消失很快，影响较小
- B、更明显
- C、未发生
- D、根据情况而定
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关于两船间的船间作用，下述何者正确？I、两船船速相差越大，两船的船间作用越大；II、两船航向相同与相反，航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大；III、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大A.I、II、IIIB.II、IIIC.IIID.I、II
直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A.当发现两船业已构成碰撞危险之时B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C.当发现两船业已构成紧迫之时D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。A.追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转B.追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞C.小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上D.两船相反航行通过时，没有船吸现象
在天津港主航道航行时，要求两船可以相对航行的通航标准为（）A、船宽之和应不大于53米，两船均未达到单向通航标准B、两船船宽之和应不大于45米，但其中一条船舶船宽为27米C、两船船宽之和应不大于53米，但风力大于等于7级D、风力小于7级，视程大于2000米
有甲、乙两船同时从龙口出发，甲船路线是龙口——旅顺——大连，乙船路线是龙口—大连．两船航行两天后都在下午三点到达大连，以下关于两船全航程的描述中不正确的是（）A、文中“两天”指的是时间，“下午三点”指的是时刻B、在研究两船的航行时间时，可以把船视为质点C、两船的平均速度相同D、两船的路程相同，位移不相同
单选题下列说法哪个不正确？（） Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题关于两船间的船间作用，下述何者正确？（） Ⅰ、两船船速相差越大，两船的船间作用越大 Ⅱ、两船航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅢDⅠ、Ⅱ
单选题船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）A两船船速越低，两船间的横距越小，危险性越大B两船船速越低，两船间的横距越大，危险性越大C两船船速越高，两船间的横距越大，危险性越大D两船船速越高，两船间的横距越小，危险性越大
单选题对驶会船时，为避免激烈的船间效应而发生碰撞的预防措施是（）。 ①应避免在复杂的航段会船； ②对驶前应减速缓慢航行，尽量保持两船间的横矩大于大船的船长； ③待两船船首相平时，切忌用大舵角抑制船首外转，否则将导致船首进入对方船中部低压区加速内转而引起碰撞A①②B①③C②③D①②③