并靠他船时,两船间不应有任何方向的横倾。( ) 此题为判断题(对,错)。

并靠他船时,两船间不应有任何方向的横倾。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

船舶进出船坞时要尽量减小纵横倾使纵倾不超过百分之一船长横倾不超过2度。此题为判断题(对,错)。

关于两船间的船间作用,下述何者正确?I、两船船速相差越大,两船的船间作用越大;II、两船航向相同与相反,航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大;III、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大A.I、II、IIIB.II、IIIC.IIID.I、II

两船并进会产生船吸现象,其吸力大小与( )。 A、两船间的横距成反比B、两船间的横距成正比C、两船的船速成反比D、两船的吃水成反比

两船的横距越小,航速越高,船舶排水量越大,船间效应越显著。( ) 此题为判断题(对,错)。

在计算油船油品毛计量体积(Vgo)时,如果修正油船纵倾或横倾的是体积修正值,则计算公式为()。 A、(Vto±船纵倾或横倾)-VfwB、(Vfw±船纵倾或横倾)-VtoC、(Vto-Vfw)³CD、△VC+VC³ρw/ρC

船舶在有流水域并靠时,由于两船间流速和水压力变化,当两船接近时会发生()。A.船舶偏转或船舶快速靠拢B.船舶偏转或船舶难以靠拢C.船舶舵效变好D.船舶无法靠拢

根据追越条款,下列说法何者正确:A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑,应假定在被追越C.追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则两船间的方位变化可能使追越船变为直航船

两船在海上对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在______。A.相距4倍船长以外B.相距两船长度之和的4倍以外C.相距两船横距之和以外D.相距两船进距之和以外

关于两船间的船间作用,下述何者正确? Ⅰ、两船船速相差越大,两船的船间作用越大Ⅱ、两船航向相反时,船舶所受的船间作用影响较大 Ⅲ、大小船同向航行,小船所受影响比大船所受的影响大A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.ⅢD.Ⅱ