两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。A.追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转B.追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞C.小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上D.两船相反航行通过时，没有船吸现象
两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是______。
A.追越平行时，相对一舷间流速比外舷慢，因而造成压力差，使船偏转
B.追越船首与前船尾接近时，因相互有船吸而发生碰撞
C.小船追越大船，当小船尾接近大船首部时，则有可能偏转而横与大船进路上
D.两船相反航行通过时，没有船吸现象
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下列说法中正确的是________。A.除其他条款另有规定外，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路B.追越船是否赋有让路的责任与义务，将取决于两船在接近过程中是否致有构成碰撞危险C.不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路D.若被追越船违背规则采取行动，即可免除追越船让路的责任与义务
根据追越条款，下列说法何者正确：A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越B.如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越C.追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
互见中，无论当时情况的局面如何，均须给他船让路和船舶包括：I、对遇局面中的两船；II、两艘帆船同舷受风时的上风船；III、追越中的追越船；IV、操纵能力优于他船的任何船A.IIIB.II、IIIC.II、III、IVD.I、II、III、IV
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险？A.两船靠得太近而引起碰撞危险B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C.船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D.以上都是
在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。A、两船靠得太近而引起碰撞危险B、两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C、船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D、以上都是
单选题互见中，下列说法中正确的是：（）A除其他条款另有规定外，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路B追越船是否负有让路的责任与义务，将取决于两船在接近过程中是否致有构成碰撞危险C不管规则其它条款作何规定，追越船均应给被追越船让路D若被追越船违背规则采取行动，即可免除追越船让路的责任与义务
单选题在追越过程中，两船间的方位、距离将发生变化，可能会形成“交叉会遇”格局，具体的情况可能有（）。 ①两船以收敛的航向逐步地接近，追越船从被追越船正横后大于22.5°的某一方位上赶上并进入被追越船正横后22.5°之前的某一位置，即从被追越船的尾灯的光弧范围进入到舷灯的光弧范围； ②两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，当追越船进入被追越船的舷灯光弧范围之后，航向改变，以至于两船航向收敛而处于交叉态势中； ③两船以平行的航向或发散的航向处于追越的格局中，由于被追越船的航向临时改变，以至于两船各位于他船的舷灯光弧范围内，航向收敛而形成交叉态势A①②B③C②③D①②③
单选题下列哪项正确：（） Ⅰ、若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时，应假定是在追越 Ⅱ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船，并且能看见他船的舷灯和尾灯，则该船应认为正处于追越之中 Ⅲ、一船处于他船正横后接近22.5度的方向上赶上他船，并且有时看见他船的舷灯有时看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中 Ⅳ、一船处于他船正横后大于22.5度的某一方向上赶上他船，并且只能看见他船的尾灯，则该船应认为正处于追越之中AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
单选题在追越过程中，追越船的驾驶员应意识到可能有哪些危险（）。A两船靠得太近而引起碰撞危险B两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞C船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞D以上都是
单选题根据海上避让实践和两船所构成的不同交叉会遇态势，当避让小角度交叉船时，由于相对速度高，两船接近快，应采取向右转向的行动，并使得他船能够见到本船的（），使本船从他船船尾后方驶过。A黄舷灯B白舷灯C红舷灯D绿舷灯
单选题请根据追越条款，下列说法何者正确？（）A如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越B如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越C追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船
单选题你驾驶机动船在大风浪中航行，在正前方偶尔看见它船的桅灯和一舷灯，偶尔看见其尾灯，此时你应断定为（）。A他船为让路船B交叉相遇局面C根据舷灯颜色确定避让关系D你船在追越中