套环又称心环和嵌环，选用套环时应使套环槽宽比绳索直径（）。A、略小一点B、略大一点C、相等

套环又称心环和嵌环，选用套环时应使套环槽宽比绳索直径（）。

  • A、略小一点
  • B、略大一点
  • C、相等

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对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套
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GK1C机车柴油机气缸活塞上有()。 A、二套气环、二套油环;B、三套气环、一套油环;C、三套气环、二道油环;D、三套气环、三道油环
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要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。 A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高
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为了保护气缸套不被很快磨损,又保证活塞环有较长的寿命,要求活塞环的硬度比缸套的硬度()。 A、稍高B、稍低C、一样D、低
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圆锥破碎机排矿口的调整，是借助于（）与（）的锯齿形螺纹长、降（）来实现的。A、调整环、支承套、固定锥B、调整环、固定锥、支承套C、调整环、动锥、支承套D、调整环、支承套、动锥
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活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 A、高B、低C、相等D、稍高
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用加热套环法来处理汽轮机转子松动时，所加的套环与叶轮轮毂的配合表面，应装若干定位螺钉。
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活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与（）套接触而把活塞的热量传递给冷却水。A、活塞B、水套C、气缸盖D、气缸
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内螺纹成型工艺中在回转套中安装旋压环时应注意观察（）A、旋压环外径与换转套内侧间隙是否过大B、旋压环是否可安装到回转套底部C、回转套润滑孔是否堵塞D、旋压环滚道处有无缺陷
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活塞环与环槽间隙过大时，会产生较大的冲击，缩短（）的使用寿命。A、活塞环B、活塞C、气缸套D、气缸
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（）外圆表面开有与轴线方向成一定角度的卸荷槽，使气体可以穿过该槽作用在其后的活塞环上。A、活塞B、活塞环C、支撑环D、缸套
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使用钢丝绳前应仔细检查：（）。A、套环有无松脱、有无断股等迹象B、套环大小合适C、套环有无断股等迹象D、套环长短合适
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选择嵌环时，嵌环的槽宽应比钢丝绳的直径：（）A、略大些B、略小些C、相同D、大小均可
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选用心环时，应使心环的槽宽比绳索的直径大（）mm.A、0.5-2.0B、1.0-1.5C、1.0-2.0
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关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
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关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套A、①B、②C、③D、高速机应是③，低速机应是①
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锁环式同步器的主要损伤是（）。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A、二套气环、二套油环B、三套气环、一套油环C、三套气环、二道油环
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键式同步装置的作用程序是（）A、滑套→键→铜齿环→齿轮锥B、滑套→铜齿环→键→齿轮锥C、键→滑套→铜齿环→齿轮锥D、滑套→键→齿轮锥→铜锥环
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单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B为使两者磨损均匀，硬度应相同C活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D高速机应是C，低速机应是A
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单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）。A二套气环、二套油环B三套气环、一套油环C三套气环、二道油环
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单选题活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A高B低C相等D稍高
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单选题套环又称心环和嵌环，选用套环时应使套环槽宽比绳索直径（）。A略小一点B略大一点C相等
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单选题要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20，可以使（）。A环便于磨合B活塞环寿命延长C增加气缸套磨损D环弹力高
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单选题选择嵌环时，嵌环的槽宽应比钢丝绳的直径：（）A略大些B略小些C相同D大小均可
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单选题GK1C机车柴油机气缸活塞上有（）A二套气环、二套油环；B三套气环、一套油环；C三套气环、二道油环；D三套气环、三道油环。
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单选题锁环式同步器的主要损伤是（）。A锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C齿套键槽及锁环内锥面磨损D锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损
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