当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A.恰过B.盖过C.借势过河D.搭跳
“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。A.上水B.下水C.过河D.过滩
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A.顺直河段的航道顺直、水流平顺B.过河航行会使航程和航行阻力增加C.AB都对D.AB都不对
根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳A.①②③B.①②③⑤C.①②③④D.③④⑤
小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用()转向，使航向与流向呈()夹角。边顶流边顺过对岸，该方法()。A.大角度，较大，过河时间较短B.小角度，较大过河时间较长C.小角度，较小过河时间较短D.小角度，较小，较简单安全性较好
“可过河可不过河时坚决不过河”是顺直河段中选择过河的原则
为了减少光缆线路接头数量，建议各地市尽量不通过“（）”的方式对直埋光缆过河、过沟处埋深过浅的隐患进行整治。
上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A、顺直河段的航道顺直、水流平顺B、过河航行会使航程和航行阻力增加C、AB都对D、AB都不对
当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A、恰过B、盖过C、借势过河D、搭跳
小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。A、大角度，较大，过河时间较短B、小角度，较大过河时间较长C、小角度，较小过河时间较短D、小角度，较小，较简单安全性较好
当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）A、借势过河B、搭跳C、恰过D、盖过
根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）。 ①小角度过河法； ②大角度过河法； ③目标点过河法； ④借势过河法； ⑤搭跳。A、①②③B、①②③⑤C、①②③④D、③④⑤
上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。A、航行阻力增加B、航程增加C、AB都对D、AB都不对
下列何种情况视为横越：（）。A、下水航行时由过河航道的一岸过河到另一岸B、上水航行，由一缓流航道过河到另一缓流航道C、A、B都对D、A、B都不对
在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行A、①②③④⑤⑥B、①②③④C、①②④⑤⑥D、①②④
“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。A、上水B、下水C、过河D、过滩
单选题上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.A顺直河段的航道顺直、水流平顺B过河航行会使航程和航行阻力增加CAB都对DAB都不对
单选题当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称：（）A借势过河B搭跳C恰过D盖过
单选题上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。A航行阻力增加B航程增加CAB都对DAB都不对
单选题根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）。 ①小角度过河法； ②大角度过河法； ③目标点过河法； ④借势过河法； ⑤搭跳。A①②③B①②③⑤C①②③④D③④⑤
单选题“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。A上水B下水C过河D过滩
判断题“可过河可不过河时坚决不过河”是顺直河段中选择过河的原则A对B错
单选题在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行A①②③④⑤⑥B①②③④C①②④⑤⑥D①②④
单选题当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A恰过B盖过C借势过河D搭跳
单选题航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳A①②③④⑤⑥B①②③④C①②③④⑤D③④⑤
单选题下列何种情况视为横越：（）。A下水航行时由过河航道的一岸过河到另一岸B上水航行，由一缓流航道过河到另一缓流航道CA、B都对DA、B都不对