“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。A.上水B.下水C.过河D.过滩

“定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。

A.上水

B.下水

C.过河

D.过滩

相关考题：

下列关于船舶航行说法哪个正确（）.A.船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好B.顺流航行时，应将航路选择在航道中间C.船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速D.以上都不对
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当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）A.恰过B.盖过C.借势过河D.搭跳
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关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.A.开门叫舵航法仅使用于上行航行B.除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸D.挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求
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下列关于船只说法哪个不正确（）.A.不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的B.岸距要适当落位的主要要求之一C.定向航距要拉得长仅是针对下水船的D.航行中最重要的是正确确定本船船位
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下列关于船舶说法哪个不正确（）.A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数
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下列关于上行船说法哪个不正确（）.A.上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行B.上行船不必每逢缓流都去利用C.上行船不必考虑拉长定向航距D.岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
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下列什么情况应使用高位主海底阀______。 Ⅰ、浅水航区航行; Ⅱ、港内航行; Ⅲ、船舶擦底; Ⅳ、搁浅时。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意______等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行时岸距尽可能减少A.①②③④⑤⑥B.①②③④C.①②③④⑤D.②③④
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下列说法哪个不正确？A.不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的B.岸距要适当是“落位”的主要要求之一C.“定向航距要拉得长”仅是针对下水船的D.航行中最重要的是正确确定本船船位
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