气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：A.熔着磨损B.磨料磨损C.穴蚀磨损D.腐蚀磨损

气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：

A.熔着磨损

B.磨料磨损

C.穴蚀磨损

D.腐蚀磨损

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燃油和燃烧对气缸套的磨损影响很大,如果燃油中的硫分较高,将会增大缸套的______。 A.熔着磨损B.腐蚀磨损C.磨料磨损D.氧化磨损
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活塞环与缸套不经过磨合或磨合不良就投入正常运行,必然会产生严重的______。 A.磨料磨损B.粘着磨损C.腐蚀磨损D.穴蚀
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摩擦面之间夹入硬质颗粒引起的磨损是( )A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损
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气缸套－活塞环不可能存在的磨损类型是______。 A.黏着磨损B.磨粒磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损
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为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现() A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损成D、疲劳磨损
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气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。A.磨擦磨损B.润滑磨损C.磨料磨损D.灰尘磨损
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气缸磨损的原因：（）A磨料磨损B腐蚀磨损C熔着磨损D不会磨损
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以下（）不是气缸套的磨损形式 A. 磨料磨损 B. 腐蚀磨损 C. 粘着磨损 D. 微动磨损
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单选题 以下各摩擦类型中，造成发动机烧瓦的是（）磨损； A.粘着磨损； B.磨料磨损； C.腐蚀；D.表面疲劳磨损；
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