油品在管线中流动会产生静电。

油品在管线中流动会产生静电。


相关考题:

油品在管线中流速越快,摩擦越剧烈产生静电电压越高。此题为判断题(对,错)。

油品在收发、输送、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间(即静电放电)引起()。 A.油品停止流动B.静电释放C.油品爆炸着火D.油品闪燃

水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品( )。A.静电量增加B.静电量减少C.静电消失D.以上说法都不对

油品在管线中流动会产生静电。() 此题为判断题(对,错)。

油品在( )情况下会产生静电。A.流动B.震动C.沉降D.搅拌

下面四种情况中,()产生的静电荷最少。A、长时间地在管内流动B、空气的相对湿度愈小C、油品在管内快速地流动D、粗糙的管内壁

对油品的火灾危险性叙述有误的是()A、油品的闪点越低,着火的危险性越小B、油品都具有易蒸发性C、重质油品的储罐发生火灾后,易发生沸溢和喷溅D、油品在流动中易产生静电

下面过程中不易产生静电的是()A、油品流动B、油品搅拌C、油品调合D、油品升温

油品装卸时,由于油管()或失效、油罐车无静电接地或()等原因,会产生大量静电。

船舶静电产生的途径,通常包括()。A、液体与固体或其它不相溶液体接触分离时带电B、油品在管道内流动产生静电C、以上都是

与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。

油品在收发、输送、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间(即静电放电)引起()。A、油品停止流动B、静电释放C、油品爆炸着火D、油品闪燃

为防止油品产生静电,油品在输送过程中(),油罐要安装()。

油品在管道内流动时,经过()、()等会产生压力降。

乙烯装置的原料、中间产品及产品在管线内流动过程中,会产生很高的静电电位。静电的产生途径通常有()。A、感应B、摩擦C、附着D、极化

油品在管线内流动时哪些部分会产生压降?

油船装船过程中,控制流速的目的是()A、防止产生静电B、防止冒舱C、防止管线震动D、防止油品气化

对油品静电不会产生影响的是()。A、油品密度B、空气湿度C、油品流动状态D、油品流速

油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。

油品在输转过程中不会产生静电。()

油品在管道中流动所产生的静电量,与油品流速的()成正比。A、平方B、立方C、平方根D、立方根

油品在()情况下会产生静电。A、喷射B、冲击C、过滤D、乳化

水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品()。A、静电量增加B、静电量减少C、静电消失D、以上说法都不对

油品在管线中流动时要防止()。A、静电积聚B、能量损失C、管线发热D、泵的负荷过大

为防止油品产生静电,油品输送过程中要控制流速,以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。

控制油品在管线中的流速是减少()产生的一种有效措施。A、静电B、放电C、摩擦D、危害

苯在沿管线流动时,流速过快,易产生和积聚静电,一旦静电不能消除而放电,很容易引发爆炸燃烧。()