汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及( )A.粘结法B.加工修复法C.调整修复法D.压力加工法
机械零件常用的修复方法有:钳工和机械加工、压力加工、金属喷涂、焊修、( )、刷镀、( )。 A.镀铁B.电镀C.粘接D.焊补
零件修复过程中最主要和最基本方法是()。 A、压力加工B、电镀C、焊接D、机械加工
下列修复工艺中,属于机械加工修复法的有______。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.换位修理法;Ⅳ.粘接;Ⅴ.金属扣合工艺。 A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
下列修复工艺中，属于机械加工修复法的有( )。Ⅰ.钳工加工修复Ⅱ.附加零件法Ⅲ.成套更换法Ⅳ.金属扣合工艺Ⅴ.粘接A.Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
变形的故障零件可用（ ）修复。A.焊接B.电镀C.热喷涂D.机械加工
汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A、粘结法B、压力加工修复法C、调整翻转法D、以上答案都对
机械零件的损耗，如磨损，破裂，断裂，凹坑等，可以采用以下（）的修复法。A、压力加工法B、金属涂喷C、焊接D、电镀
变形零件的修复可采用（）。A、压力校正法、火焰校正法B、焊接、钎焊C、焊接、钎焊、钳工、机械加工D、焊接、钎焊、钳工
机器零件失效后，可采用下列方法修复：（）、电镀修复法、焊修法A、机械修复法B、喷涂修复法C、化学修复法D、激光修复法
大型设备机械零件的修复常用焊修、镶补、铆接和（）等修复方法。A、粘接B、换件C、镀铬D、镀铁
机械零件常用的修复方法有（）。A、刷镀B、电镀C、粘接D、金属喷涂E、压力加工F、钳工和机械加工
变形较大的工序应排在（），电镀、喷涂等工艺，一般在（）加工和堆焊修复后进行。A、后面B、前面C、机械D、压力
汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A、粘结法B、加工修复法C、调整修复法D、压力加工法
机器零件失效后，可采用下列方法修复（）。A、机械修复法B、电镀修复法C、焊修法D、喷涂修复法
汽车气门工作表面的镦粗、轴表面压花、车架的矫直、各种拉杆和气门杆的少许伸长等，常采用的修复方法是（）。A、金属喷涂修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、附件零件法
汽车曲轴、凸轮轴、转向节、半轴套管以及填补零件不重要的裂缝等，常用的修复方法是（）。A、金属喷涂修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、附加零件法
汽车零件的主要修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀法、刷镀法、喷涂法、电火花加工法以及（）。A、粘结剂法B、水压试验法C、着色探伤法D、压力加工修复法
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A、粘结剂法B、局部更换法C、着色擦伤法D、压力加工修复法
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A、粘结法B、局部更换法C、调整翻转法D、压力加工修复法
（）是将零件磨损的工作表面加工到可以安装附加衬套的尺寸，然后压入附加衬套，对衬套进行必要的机械加工使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法
汽车汽缸盖中的汽门座、一些壳体的孔、轴颈常采用的修复方法是（）。A、镶套修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、金属喷涂修复法
单选题（）是船机零件修复过程中最常用也是最重要的一种方法。A焊补B机械加工修复法C电镀D金属扣合工艺
多选题机器零件失效后，可采用下列方法修复（）。A机械修复法B电镀修复法C焊修法D喷涂修复法
单选题汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A粘结法B加工修复法C调整修复法D压力加工法
多选题工程机械零件常用修复工艺包括（）A机械加工和钳工修复B焊接修复C喷涂修复D电镀修复E压力加工修复和粘接修复
单选题热喷涂工艺既是一种（）工艺，也是一种（）工艺。A热加工/修复B强化/修复C热加工/强化D修复/热加工