油管路包括压力油管路、进油管路、排油管路和漏油管路。() 此题为判断题(对，错)。
当起落架手柄在OFF位时，起落架（）A、收上管路通回油，放下管路通压力油B、收上管路通压力油，放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油
调速器充油试验的目的主要是（）。A、排出管路和阀门里的压力油B、排出管路和阀门里的水C、排出管路和阀门里的空气
柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后的管路D、细滤器后的管路
柴油机滑油取样化验时，应取（）的油。A、分油机前或粗滤器前管路B、循环油柜进口C、分油机后管路D、细滤器后管路
管路试验压力为（）110％时压力。A、卸油最高压力B、正常工作压力C、卸油允许压力D、管路平均压力
主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上
阀控型转叶舵机的控制电磁阀是指控制舵机的哪个参数？（）A、转叶舵机的液压管路进口压力B、转叶舵机的进排油方向C、转叶舵机的液压管路出口压力D、转叶舵机的液压管路流量
高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
调速器充油试验的主要目的是（）。A、排出管路和阀门里的压力油；B、排出管路和阀门里的水；C、排出管路和阀门里的空气
节流孔作用是（）A、控制液压管路的充油时间B、相关电磁阀打开泄油时，避免液压管路压力迅速下降C、避免因某个部件故障漏油时，使系统油压下降D、以上都对
液压装置的油冷却器一般设在（）A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路
油箱及管路清除污垢。表面无渗油，内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活，无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。管路涂（）油漆。A、红色B、黄色C、白色D、绿色
发电车中（）不会造成机油过稀。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
燃烧炉系统主要包括：燃烧炉、（）、热风管路、柴油泵、油、气管路、阀门组架。
自动变速器油道节流孔作用是（）。A、控制液压管路的充油时间；B、相关电磁阀打开泄油时，避免液压管路压力迅速下降；C、避免因某个部件故障漏油时，使系统油压下降；D、以上都对。
飞行中，起落架手柄放在“OFF”位的作用是（）。A、保持收上管路压力B、保持放下管路压力C、使收上管路和放下管路回油D、以上都不对
液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。
当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
单选题节流孔作用是（）A控制液压管路的充油时间B相关电磁阀打开泄油时，避免液压管路压力迅速下降C避免因某个部件故障漏油时，使系统油压下降D以上都对
单选题回转机构的泵控型液压系统始终承受高压是（）的管路。A液压泵至执行元件进油口的管路在运动和停止时B液压泵至执行元件出油口的管路在运动和停止时C液压泵至执行元件进油口的管路在运动时D液压泵至执行元件出油口的管路在运动时
单选题液压装置的油冷却器一般设在（）。A泵吸油管路B泵排油管路C闭式系统补油管路D执行元件回油管路
判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A对B错
单选题管路试验压力为（）110％时压力。A卸油最高压力B正常工作压力C卸油允许压力D管路平均压力
判断题油管路包括压力油管路、进油管路、排油管路和漏油管路。A对B错