当船舶失火时,应()。A、操作船舶使火区上风方向B、始终限制积水并及时排除积水C、立即施放CO2

当船舶失火时,应()。

  • A、操作船舶使火区上风方向
  • B、始终限制积水并及时排除积水
  • C、立即施放CO2

相关考题:

当船舶失火时,应()。A.操作船舶使火区上风方向B.始终限制积水并及时排除积水C.立即施放CO2

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。此题为判断题(对,错)。

当船舶失火时,应()。①操作船舶使火区下风方向;②始终限制积水并及时排除积水。A.①B.②C.①②

当船舶锅炉烟道失火时,应关闭锅炉和主机、关闭烟道的风门。特别注意的是,要关闭炉水预热器的门,否则会有爆炸的可能。此题为判断题(对,错)。

船舶在港内失火时,船方应请装卸工协助一起灭火。此题为判断题(对,错)。

船舶在港内发生火灾,当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时,应使船舶离开码头。若自力无法驶离,应请求拖轮协助。( )

当实验室发生仪器设备失火时,应首先()。 A、试验泡沫灭火器B、切断电源C、检查失火原因D、监视火情

船载自动识别系统(AIS)启动后,下列说法正确的是()A、当船舶在航时,应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时,应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时,应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时,应始终处于工作状态

船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行。

当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A、船舶自行离港B、由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C、改变船舶方向让火场处于下风D、以上都对

航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。

甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。

当船舶锅炉烟道失火时,应关闭锅炉和主机、关闭烟道的风门。特别注意的是,要关闭炉水预热器的门,否则会有爆炸的可能。

船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A、①B、②C、①②

船舶施放乱钟1min后敲一响,或连续施放短声汽笛1min后一长声的应变信号表示()。A、船舶机舱失火B、船舶前部失火C、船舶中部失火

船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明后,在采取行动时,应控制通风

船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。

船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,根据实际情况,应控制通风。

船头失火,驾驶台应操纵船舶顶风行驶。

判断题船舶在港内发生火灾,当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时,应使船舶离开码头。如自力无法驶离,应请求拖轮协助。A对B错

单选题当船在港内发生火灾时,为了减少对港口的危害可采取的措施有()A船舶自行离港B由拖轮将失火船舶拖到开阔水域C改变船舶方向让火场处于下风D以上都对

判断题航行中失火,应采取慢车、停车等措施并操纵船舶使失火地点处于上风侧。A对B错

判断题船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明后,在采取行动时,应控制通风A对B错

判断题船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。A对B错

判断题当船舶锅炉烟道失火时,应关闭锅炉和主机、关闭烟道的风门。特别注意的是,要关闭炉水预热器的门,否则会有爆炸的可能。A对B错

单选题船舶失火时,应()。 ①操作船舶使火区下风方向 ②始终限制积水并及时排除积水A①B②C①②

判断题甲板以上部位失火时船长应合理操纵船舶失火区处于下风方向,必要时加速前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。A对B错