直升机进入吊运区都是从船的()A、正横B、正横后C、正横前
直升机进入吊运区都是从船的()
- A、正横
- B、正横后
- C、正横前
相关考题:
在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列做法哪个正确?I、对右正横的来船采取左转向;II、对左正横的来船采取右转向;III、对右正横的来船采取减速措施;IV、对左正横后的来船采取左转向A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、IID.II、III
下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时;②听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时;③与正横前的来船不能避免紧迫局面时;④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。A.①-④B.②-④C.③⑤D.②③
船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?A.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向B.正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向C.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向D.正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向
单选题让路船如采取转向的行动,应尽可能避免以下哪种情况()。A除对被追越船外,对正横前的船采取向左转向B除对被追越船外,对正横或正横后的船采取朝着他转向C对正横或正横后的船采取背着他转向D以上都不对
单选题在能见度不良的水域中航行,下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度?() Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时; Ⅱ、听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时; Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时; Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅢ、ⅣDⅡ、Ⅲ
单选题雾航中,船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括:() Ⅰ、听到他船雾号来自正横前,但雷达上未发现正横前有他船存在 Ⅱ、听到正横前他船雾号,但能够确定不存在碰撞危险 Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面 Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面AⅠBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、ⅣDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确()?A正横附近来风比正横前来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向B正横附近来风比正横前来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向C正横前来风比正横附近来风易于保向,正横前来风比正横后来风易于保向D正横前来风比正横附近来风易于保向,正横后来风比正横前来风易于保向
单选题在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列做法哪个正确?() Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向 Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向 Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施 Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ
单选题雾航中,按规则的要求为避免形成紧迫局面,下列行动中应尽可能避免的是()A对右正横前驶来的船采取右转向B对右正横后驶来的船采取右转向C对右正横驶来的船采取右转向DB和C对