直升机进入吊运区都是从船的:A.正横B.正横后C.正横前D.船尾部

直升机进入吊运区都是从船的:

A.正横

B.正横后

C.正横前

D.船尾部


相关考题:

在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列做法哪个正确?I、对右正横的来船采取左转向;II、对左正横的来船采取右转向;III、对右正横的来船采取减速措施;IV、对左正横后的来船采取左转向A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、IID.II、III

下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度?________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时;②听到正横前来船的雾号,但尚未确定是否存在碰撞危险时;③与正横前的来船不能避免紧迫局面时;④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。A.①-④B.②-④C.③⑤D.②③

直升机进入吊运区都是从船的:A.正横B.正横后C.正横前

在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列做法哪个正确?A.对右正横的来船采取向右转向B.对左正横的来船采取向右转向C.对右正横后的来船采取向右转向D.以上均符合规则的要求

桅灯的水平光弧显示范围为()。 A.360B.正横前C.正横前到每一弦正横前22.5D.正前方到每一弦正横后的22.5

在海上,一船分别:①从他船右正横后约22.5度的方向上赶上他船;②从他船左正横后约22.5度的方向上赶上他船,并致有构成碰撞危险,请问哪种情况更危险?________。A.①B.②C.根据追越船为体积船而定D.①和②均不存在太大危险

构成追越的条件是________①互见中;②后船位于前船正横后大于22.5度的范围内;③致有构成碰撞危险;④两艘同为机动船;⑤后船的速度大于前船。A.①-⑤B.①-④C.①②④D.①②⑤

根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免:Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅢD.Ⅱ、Ⅲ

4、根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免: Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向 Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向 Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ