单选题一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。A右正横B左正横C右正横略前D右正横略后
单选题
一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。
A
右正横
B
左正横
C
右正横略前
D
右正横略后
参考解析
解析：
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单选题船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为（）。A0.1knB1.1knC1.5knD1.9kn
单选题处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。A右尾受风，左首受风B右尾受风，右首受风C左尾受风，左首受风D左尾受风，右首受风
单选题船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）A满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转B满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转C空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转D空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转
单选题风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点A①②③④B①③④C②③④D①②④
单选题船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）.A与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比B与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比C与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比D与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比
单选题船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）A正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风D正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
单选题船舶前进中受正横后来风的偏转规律是：（）A左舷来风，船首右偏；右舷来风，船首右偏B左舷来风，船首左偏；右舷来风，船首左偏C左舷来风，船首右偏；右舷来风，船首左偏D左舷来风，船首左偏；右舷来风，船首右偏
单选题一般货船，当其在静止中正横前来风时，最终将（）.A顺风偏转至正横略后受风向下风漂移B顺风偏转至船首附近受风向下风漂移C逆风偏转至正横略后受风向下风漂移D逆风偏转至船首附近受风向下风漂移