船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：A.一次性全部施放B.逐瓶施放C.施放一定量后要不断补充D.以上均可
机舱失火用二氧化碳灭火应在2分钟内将所需量的()一次放入机舱内。A.65%B.85%C.75%
在使用二氧化碳灭火系统灭火时，应在()内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室。A.20秒B.两分钟C.一分钟
机舱失火应在2分钟内将所需要的()二氧化碳一次放入机舱。A.65%B.85%C.75%
对于被保护的燃油锅炉舱、机舱及货油泵舱,消防系统则应能使所需CO2量的85%在()min注入。 A、2B、8C、15D、20
船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火，在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后：A.一次性全部施放。B.逐瓶施放。C.施放一定量后要不断补充。D.以上均可。
站用交流电源柜验收中规定：表计量程应在测量范围内，最大值应在满量程（ ）以上。65%$; $75%$; $85%$; $95%
对CO2灭火系统中间检验时应注意，是否一把钥匙存放于（），以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室，施放CO2系统。A、机舱内B、机舱门口C、CO2站室门口附近，有玻璃面罩的盒内D、CO2站室站室门口，封闭铁盒内
往机舱内施放CO2时，应（）。A、一次性放完B、逐瓶施放C、分几次放完D、随意施放
风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。
原料油泵润滑油油箱启动前液位应在（）A、55%～65%B、65%～75%C、75%～85%D、85%～95%
在使用二氧化碳灭火系统灭火时，应在（）内将85%的二氧化碳一次性放入被保护舱室.A、20秒B、一分钟C、两分钟
机舱失火用二氧化碳灭火应在2分钟内将所需量的（）一次放入机舱内.A、65%B、75%C、85%
机舱失火应在2分钟内将所需要的（）二氧化碳一次放入机舱.A、65%B、75%C、85%
使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）A、40%；30％B、30%；40％C、40%；60%
船舶固定CO2灭火系统的布置，要求对能往机舱的管径和喷嘴数量，应使该舱所需CO2的85%能在（）min喷入所需舱室。A、1B、2C、4D、5
船舶货舱内起火，一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后：A、一次性全部施放B、逐瓶施放C、施放一定量后要不断补充D、以上均可
客舱内的电气线路起火，如何灭火（）A、用客舱内的水质手提灭火瓶灭火B、用客舱内的Halon灭火瓶灭火C、按压专用的灭火瓶释放电门灭火D、以上说法都不对
备用的释卸活门（）A、作用是将灭火剂喷射到相应发动机舱内。B、作用是将灭火剂喷射到另一台发动机舱内。C、作用是给灭火瓶释压防止压力过大D、以上三项都不是
单选题对CO2灭火系统中间检验时应注意，是否一把钥匙存放于（），以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室，施放CO2系统。A机舱内B机舱门口CCO2站室门口附近，有玻璃面罩的盒内DCO2站室站室门口，封闭铁盒内
单选题机舱失火用二氧化碳灭火应在2分钟内将所需量的（）一次放入机舱内.A65%B75%C85%
单选题机舱起火用CO2灭火应在2分钟内将所需量的（）一次放入机舱内。A65%B75%C85%
单选题机舱失火应在2分钟内将所需要的（）二氧化碳一次放入机舱.A65%B75%C85%
单选题往机舱内施放CO2时，应（）。A一次性放完B逐瓶施放C分几次放完D随意施放
单选题使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）A40%；30％B30%；40％C40%；60%