机舱或其它舱室着火,火势迅猛,人员根本无法接近,最好的灭火战术是“防护周围”。

机舱或其它舱室着火,火势迅猛,人员根本无法接近,最好的灭火战术是“防护周围”。


相关考题:

船舶灭火过程中采取封堵火势的战术时,务必彻底封闭所有与该舱室相连的通风孔。此题为判断题(对,错)。

间接灭火的应用时机是:A.舱室失火、火势很大B.火头多、火势迅猛C.直接扑灭的可能性不大D.以上答案都正确

机舱或其它舱室着火,火势迅猛,人员根本无法接近,最好的灭火方法是“防护周围”。此题为判断题(对,错)。

战术演习是事先选择某一舱室或部位,假定火情,在实际区域、实物上练习使用灭火战术原则和组织实施灭火战斗的训练方法。此题为判断题(对,错)。

某轮航行中第一货舱内黄麻着火,首先应采取的灭火战术是:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:A.封堵火势B.防护周围C.直接扑灭D.间接扑灭

“间接扑灭”不适用于:A.火情已查明;B.火情未查明;C.火势猛,不易控制;D.人员根本无法接近。

“间接扑灭”不适用()A、火情已查明B、开敞区域的火灾C、火势猛,不易控制D、人员根本无法接近于:

某轮航行中第一货舱棉花着火,首先应采取的灭火战术是()。A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭

船舶发生火灾后,起火点多,火势迅猛,不易控制,宜采用间接扑灭的战术。

间接灭火的应用时机是:A、舱室失火、火势很大B、火头多、火势迅猛C、直接扑灭的可能性不大D、以上答案都正确

机舱或其他舱室,火势迅猛,根本无法接近时,最好的方法是“防护周围”。

起火点多,火势迅猛,不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。

某轮航行中第一货舱内棉花着火,首先应采取的灭火战术是:A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

对“间接扑灭”这一灭火战术理解不正确的是:A、应在火已被控制的情况下运用B、对火情已调查清楚C、在运用这一战术时严禁通风D、起火点多、火势迅猛、不易控制时,采取这一战术

某轮货舱起火,而其相邻舱室又装有易燃易爆危险品,为防止热传导应采取何种灭火战术:A、封堵火势B、防护周围C、直接扑灭D、间接扑灭

船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。

对船舶机舱、货舱着火,必须采取“间接灭火”的战术。

判断题机舱或其它舱室着火,火势迅猛,人员根本无法接近,最好的灭火战术是“防护周围”。A对B错

判断题对船舶机舱、货舱着火,必须采取“间接灭火”的战术。A对B错

判断题船舶货舱内棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。A对B错

单选题间接灭火的应用时机是:A舱室失火、火势很大B火头多、火势迅猛C直接扑灭的可能性不大D以上答案都正确

判断题机舱或其他舱室,火势迅猛,根本无法接近时,最好的方法是“防护周围”。A对B错

单选题“间接扑灭”不适用A火情已查明B开敞区域的火灾C火势猛,不易控制D人员根本无法接近于:

单选题某轮航行中第一货舱棉花着火,首先应采取的灭火战术是()。A封堵火势B防护周围C直接扑灭

单选题某轮航行中第一货舱内玉米着火,首先应采取的灭火战术是:A封堵火势B防护周围C直接扑灭D间接扑灭

单选题当火势在建筑内部蔓延时,应采取内攻近战的灭火战术;针对其火势发展猛烈的特点,组织强攻力量,阻击火势蔓延;对()应设置水枪阵地,控制火势垂直发展。A着火层B着火层上层C着火层下层D火层上层和着火层下层