船舶发生漏损后，以下（）措施是不当的。A、立即停车或减速B、通知机舱排水C、将漏洞部位置于上风侧
船舶发生漏损后，以下（）措施是不当的。
- A、立即停车或减速
- B、通知机舱排水
- C、将漏洞部位置于上风侧
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在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
船舶在何种情况可以把生活污水排出舷外（）A、为保证船舶安全，将生活污水排出舷外B、为保证救护人员安全，将生活污水排出舷外C、船舶发生机损事故导致生活污水逸漏D、船舶发生海损事故导致生活污水逸漏
中国某航运公司承运一批从中国出口至加拿大的工艺制品，货物运抵目的港后，发现有部分发生碎损。该批货物受损的原因可能有以下几种，依《海牙规则》，其中应由承运人承担责任的情况是哪几项？（）A、货物碎损是因为承运人野蛮装载，未尽适当和谨慎的管货义务B、货物碎损是因为船员驾驶船舶不当，与其他船舶相撞致使货物受损C、货物碎损是因为船舶不适航，虽采取了适当的保护措施仍受损D、货物碎损是因为该批货物本身质量问题所致
多选题根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（）A保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用B货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免C船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免D保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有E船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
多选题船舶在何种情况可以把生活污水排出舷外（）A为保证船舶安全，将生活污水排出舷外B为保证救护人员安全，将生活污水排出舷外C船舶发生机损事故导致生活污水逸漏D船舶发生海损事故导致生活污水逸漏