判断题船舶发生漏损，驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。A对B错

判断题
船舶发生漏损，驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。
A

对

B

错

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当船舶漏损进水时，()应定时测量漏损水舱的水位，并估算进水量与排水量。A.一水B.木匠C.水手长
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船舶发生漏损，驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。此题为判断题(对，错)。
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动是()。A.停车或减速B.将漏损部位处于下风C.以上都对
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当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取()行动。A.停车或减速B.将漏损部位处于上风C.弃船
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船舶发生漏损后，以下()措施是不当的。A.立即停车或减速B.通知机舱排水C.将漏洞部位置于上风侧
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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。此题为判断题(对，错)。
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航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.下令抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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船舶发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应下令：A.加速航行至安全水域B.停车漂泊C.抛锚D.减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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一旦船仓破损进水，驾驶台应减速停车，将进水部位置于（）位。A、上风顺浪B、下风迎浪C、下风顺浪
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为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应下令（）。A、加速航行至安全水域B、停车漂泊C、抛锚D、减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风
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船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。
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当航行船舶漏损进水时，船长应立即通知机舱备车，并采取（）行动。A、停车或减速B、将漏损部位处于上风C、弃船
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）.A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对D、A+B都错
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当船舶漏损进水时，（）应定时测量漏损水舱的水位，并估算进水量与排水量。A、一水B、木匠C、水手长
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船舶发生漏损后，以下（）措施是不当的。A、立即停车或减速B、通知机舱排水C、将漏洞部位置于上风侧
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船舶发生漏损，驾驶台应采取停车或减速措施并用车舵将漏损部位置于下风侧。
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当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动是（）。A、停车或减速B、将漏损部位处于下风C、以上都对
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旅游漏损的原因是多样的，可以归纳为（）。A、直接漏损B、间接漏损C、有形漏损D、无形漏损E、后期漏损
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单选题当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取的行动（）A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对
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单选题如船舶因故漏损，船长应（）。①立即发出堵漏警报信号，航行中亲自操船；②立即停车或减速，减轻水流冲击；③督促大副测定破损位置及进水情况；④必要时可考虑抢滩或请求救助。A①~④B①~③C①③④D①②④
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单选题船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤（）。 Ⅰ．根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口； Ⅱ．如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量； Ⅲ．尽快查明船体漏损的部位和漏情； Ⅳ．经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
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单选题在船体因故漏损的情况下，应采取的措施有（）。Ⅰ．通知机舱立即停车或减速，减小水流对船体的冲击；Ⅱ．尽快查找漏损位置；Ⅲ．关闭与漏损舱室相通的水密设施；Ⅳ．采取有效的堵漏措施。AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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判断题船舶发生漏损后，立即采取加速等措施，以减少水流和波浪对船体冲击及减小进水量。A对B错
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多选题旅游漏损的原因是多样的，可以归纳为（　　）。A直接漏损B间接漏损C有形漏损D无形漏损E后期漏损
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单选题当航行船舶发生漏损进水时，船长立即通知机舱采取（）行动。A停车或减速B将漏损部位处于下风C以上都对DA+B都不对
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单选题发生漏损事故后，为减少进水量，应立即停车并将破损部位置于：（）A上风侧B迎流侧C与风流平行侧D下风背流侧
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