船体横向变形是指（）A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲
水密横舱壁是为抗沉性而设置的，中机型的船上最少应设置（）道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6
船长与型深的比值对（）的影响最显著。A、航行速度B、船体强度C、操纵灵活度D、装载能力
当船内载荷发生横移时，船舶重心随之横移，那么，浮心保持原位不变。（）
旁内龙骨的作用是（）A、加强船体的纵向强度B、加强船体的横向强度C、支持和加强船底板及支撑肋板D、增强船底的局部强度
船舶上用于表示纵倾程度的方法是（）A、纵倾角B、首尾吃水差C、首尾甲板离开水面的距离D、水平仪
棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、操纵性
普通螺旋桨的结构是由（）组成的。A、数个桨叶B、桨叶和桨毂C、桨叶、桨毂和毂帽D、桨叶、桨毂、毂帽和导管
具备抗沉性的船舶，在规定的破舱数目内，船舶必须具备的干舷值为（）A、56mmB、66mmC、76mmD、86mm
在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。A、10°B、20°C、37.3°D、57.3°
表示船体构件的布置及结构情况的图是（）A、总布置图B、中横剖面图C、基本结构图D、肋骨型线图