低温钢焊接时,控制层间温度的目的是()。 A、防止晶粒长大B、提高抗拉强度;C、提高冲击韧性D、降低母材熔合比
耐候钢的机械性能比普通碳素钢高。车辆用耐候钢的抗拉强度为(),屈服点也较高,冲击韧性、特别是低温冲击韧性也还是较好的。 A、100MPa级B、200MPa级C、400MPa级D、500MPa级
钢在低温时，冲击韧性降低的现象是因为钢中含有较高的( )。A.氢B.硫C.磷
铝在钢中可以( )。A.提高钢的焊接性和加工性B.提高钢的冲击性和延伸率C.提高钢在常温时的冲击韧性，降低冷脆倾向和时效倾向性
磷在钢中的存在会降低钢的塑性、韧性，常温和低温下出现“冷脆”现象，并且降低钢的强度。此题为判断题(对，错)。
钢中的氮可使钢材产生__________，使钢的冲击韧性降低。
钢中氮使钢产生时效脆化，降低钢的冲击韧性。此题为判断题(对，错)。
奥氏体不锈钢与铁素体钢焊接时易导致焊缝熔合线低温冲击韧性值上升
低碳钢、低合金高强钢中含有较高的（）时，极易发生热应变脆化现象。A、氢B、氧C、氮
硅是钢中有害杂技元素。它能使钢产生冷脆和降低钢的冲击韧性。
碳钢、低合金高强钢中含有较高的（）时，极易发生热应变脆化现象。A、氢B、氧C、氮
钢中含磷高，会引起钢在低温时的韧性大为降低，引起"热脆"。
铝在钢中可以（）。A、提高钢的焊接性和加工性B、提高钢的冲击性和延伸率C、提高钢在常温时的冲击韧性，降低冷脆倾向和时效倾向性
铝在钢中可以（）A、提高钢的焊接性和加工性；B、提高钢的冲击性和延伸率；C、提高钢在常温时的冲击韧性，降低冷脆倾向和时效倾向性D、提高钢的强度和细化晶粒。
钢中的磷含量高时会降低钢的冲击韧性，尤其是低温韧性，即磷会使钢产生（）。
磷在钢中的存在会降低钢的塑性、韧性，常温和低温下出现“冷脆”现象，并且降低钢的强度。
磷在钢中的存在会降低钢的（）、（），常温和低温下出现“（）”现象，并且降低钢的强度。
钢在低温时，冲击韧性降低的现象是因为钢中含有较高的（）。A、氢B、硫C、磷
钢在低温条件下冲击韧性降低的现象是因为钢中含有较高的（）。A、磷B、硫C、锰D、碳
奥氏体不锈钢与铁素体钢焊接时，易出现的问题是（）。A、焊缝熔合线低温冲击韧性值升高B、焊缝熔合线低温冲击韧性值下降C、焊缝热影响区冲击韧性升高D、产生气孔
低温容器用钢应考虑钢材的低温脆性问题，选材时首先要考虑钢的冲击韧性。
钢在低温条件下冲击韧性降低的现象是因为钢中含有较高的（）
与沸腾钢比较，镇静钢的冲击韧性和焊接性较差，特别是低温冲击韧性的降低更为显著。
判断题硫是钢中的有害元素，它使钢在低温时发生冷脆现象。A对B错
判断题与沸腾钢比较，镇静钢的冲击韧性和焊接性较差，特别是低温冲击韧性的降低更为显著。A对B错
多选题低温钢焊接时，控制层间温度的目的是（）。A防止晶粒长大B提高抗拉强度C提高冲击韧性D降低母材熔合比