耐候钢的机械性能比普通碳素钢高。车辆用耐候钢的抗拉强度为(),屈服点也较高,冲击韧性、特别是低温冲击韧性也还是较好的。 A、100MPa级B、200MPa级C、400MPa级D、500MPa级

耐候钢的机械性能比普通碳素钢高。车辆用耐候钢的抗拉强度为(),屈服点也较高,冲击韧性、特别是低温冲击韧性也还是较好的。

A、100MPa级

B、200MPa级

C、400MPa级

D、500MPa级

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耐候钢即为()。

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普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。 A.普碳钢B.耐候钢C.普碳钢或耐候钢D.不锈钢

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高性能建筑结构用钢简称() A、高建钢B、耐候钢C、优质碳素结构钢D、镇静钢

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与沸腾钢比较，镇静钢的冲击韧性和焊接性较差，特别是低温冲击韧性的降低更为显著。

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.与沸腾钢比较，镇静钢的冲击韧性和焊接性较差，特别是低温冲击韧性的降低更为显著。

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50、城轨车辆常用的车体材料由碳素刚、耐候钢、不锈钢和（）

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7、25型客车底架金属地板采用什么形式？A．不锈钢平板B．耐候钢平板C．不锈钢波纹板D．耐候钢波纹板

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313、为实现车体的轻量化，现代城市轨道交通车辆多由（）材料制造。A．耐候钢B．不锈钢C．普通碳素钢D．铝合金

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