船至船通信，是否只能在同一个卫星覆盖区内实现？是否可选择本洋区内的任意LES？

任意两个在同一卫星波束覆盖区内的地球站经静止卫星转接的双程传输时间约为()ms。 A.200B.800C.500D.1000以上

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inmarsat-b系统优先权抢占功能的特点是（）A、船岸间两个方向均可实现4个级别点对点电话通信B、船岸间两个方向均可实现4个级别广播通信C、只有船至岸方向可实现4个级别点对点电话通信D、只有岸至船方向可实现4个级别点对点电话通信

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MES必须经由（）与另一MES进行通信。A、同一卫星洋区的LESB、重叠覆盖区内的LESC、所在卫星洋区的LESD、B和C

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在各海区航行的船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸的遇险报警？

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能进行数字电话通信而不能使用电传通信的卫星船站是（）.A、标准A船站B、标准B船站C、标准C船站D、标准M船站

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有关LES ID，（）是正确的。A、同一卫星洋区内LES的ID是各不相同的B、同一LES在四个卫星洋区的ID可以相同C、同一LES在四个卫星洋区的ID可以不相同D、A、B和C

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使用NBDP终端进行通信时，下列情形中（）确实无法实现。A、船岸之间B、经卫星与陆地用户之间C、船船之间D、经岸台与陆地用户之间

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使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信，通常用于（）通信.A、船—岸B、船--船C、岸-船D、任意

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Inmarsat通信系统主要由（）组成A、卫星岸站船站网络协调站B、船站海岸电台卫星控制中心C、卫星网络协调站D、陆地移动电台船站岸站

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使用C船站，当船舶位于两颗以上卫星重叠覆盖的洋区时，对入网登记洋区的选择应作怎样的考虑？

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两船站之间通信时，如两船站在岸台覆盖洋区内，则收取（）。A、两个空间段费用和一个岸站费B、一个空间段费用和一个岸站费C、两个空间段费用和两个岸站费D、一个空间段费用和两个岸站费

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某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱，因主机的操纵全部可在驾驶台实现，所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。该船的通信设施配置是否符合要求？

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港作船包括（）。一、《暂行条例》中的“港作船”是指在港区内从事专项作业或专项服务的港务、海运、港务监督部门的船。如：引水船、清洁船、消防船、救助船、联检船、供应船等。不包括上述部门在港区内从事客货运输并收取费用的各类船舶。A、拖船B、消防船C、供应船D、巡逻船

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任意两个在同一卫星波束覆盖区内的地球站经静止卫星转接的双程传输时间约为（）ms。A、200B、800C、500D、1000以上

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单选题任意两个在同一卫星波束覆盖区内的地球站经静止卫星转接的双程传输时间约为（）ms。A200B800C500D1000以上

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问答题使用C船站，当船舶位于两颗以上卫星重叠覆盖的洋区时，对入网登记洋区的选择应作怎样的考虑？

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单选题使用VHF设备选用单工频道进行常规无线电话通信，通常用于（）通信.A船—岸B船--船C岸-船D任意

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单选题能进行数字电话通信而不能使用电传通信的卫星船站是（）.A标准A船站B标准B船站C标准C船站D标准M船站

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单选题MES必须经由（）与另一MES进行通信。A同一卫星洋区的LESB重叠覆盖区内的LESC所在卫星洋区的LESDB和C

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单选题船舶在渔区内航行时：（）A按照避碰规则要求，机动船应避让渔区内所有的网具B按照海员通常做法和良好船艺要求，机动船应避让渔区内所有的网具C任何时候，渔船所设置的网具不应妨碍船舶的安全通行D只要不危及渔船或自身安全，机动船不必避让渔区内的网具

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单选题两船站之间通信时，如两船站在岸台覆盖洋区内，则收取（）。A两个空间段费用和一个岸站费B一个空间段费用和一个岸站费C两个空间段费用和两个岸站费D一个空间段费用和两个岸站费

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问答题在各海区航行的船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸的遇险报警？

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单选题有关LES ID，（）是正确的。A同一卫星洋区内LES的ID是各不相同的B同一LES在四个卫星洋区的ID可以相同C同一LES在四个卫星洋区的ID可以不相同DA、B和C

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单选题inmarsat-f系统优先权抢占功能的特点是（）A船岸间两个方向均可实现4个级别点对点电话通信B船岸间两个方向均可实现4个级别广播通信C只有船至岸方向可实现4个级别点对点电话通信D只有岸至船方向可实现4个级别点对点电话通信