在ZDll5型牵引电动机中,除了电枢绕组和主极绕组外,还存在换向极绕组和()绕组。
SS3型电力机车上1ZYH是通过4KYK接在第二牵引电机的()两端。 A、电枢绕组B、主极绕组C、主极绕组和电枢绕组串接后的D、补偿绕组
SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。() 此题为判断题(对，错)。
电机车运行方向与换向手柄指示的方向相反,主要是由于()与正负电源线接反。 A、换向绕组B、牵引电动机励磁绕组C、牵引电动机励磁绕组或换向绕组
SS8型电力机车上共有两台固定分路电阻器,每台电阻器中有两组固定电阻分别串接于两台牵引电机的励磁绕组上。() 此题为判断题(对，错)。
电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中()的电流方向,以改变电力机车的运行方向。 A.励磁绕组B.换向绕组C.电枢绕组D.补偿绕组
电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中（）的电流方向，以改变电力机车的运行方向。A、励磁绕组B、换向绕组C、电枢绕组D、补偿绕组
SSs型电力机车牵引电动机共有四个绕组，其中三个绕组在电机出厂前就已固定，则剩余的一个绕组是（）A、电枢绕组B、补偿绕组C、附加极绕组D、主极绕组
J5型发电机的（）共有12个线圈。A、激磁绕组B、定子铁芯上C、电枢绕组D、转子铁芯
电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。A、电枢绕组；B、励磁绕组；C、补偿绕组；D、换向绕组
SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元 件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。A、牵引绕组B、励磁绕组C、辅助绕组
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A、电枢绕组B、励磁绕组C、电机D、调压绕组
在ZD115型牵引电动机中，除了电枢绕组和主极绕组外，还存在（）绕组和（）绕组。
ZD115型牵引电动机是SS9改进型电力机车的主电机，它是带有补偿绕组的6极（）脉流牵引电动机。
SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。
SS3型电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机旋转方向，到机车换向目的。A、电枢绕组B、励磁绕组C、补偿绕组
SS8型电力机车上共有两台固定分路电阻器，每台电阻器中有两组固定电阻分 别串接于两台牵引电机的励磁绕组上。
单选题SS3型电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机旋转方向，到机车换向目的。A电枢绕组B励磁绕组C补偿绕组
填空题ZD115型牵引电动机是SS9改进型电力机车的主电机，它是带有补偿绕组的6极（）脉流牵引电动机。
判断题SS7E型电力机车进入电制动时，牵引电动机转为发电机状态，车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时，发电机通过制动电阻产生电流，获得制动力。A对B错
单选题SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。A电枢绕组B励磁绕组C电机D调压绕组
单选题SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元件等。A牵引绕组B励磁绕组C辅助绕组
单选题SS8型电力机车的整流调压电路由两个独立的单元组成，包括（）、整流元 件等。A牵引绕组B励磁绕组C辅助绕组
判断题SS9型电力机车牵引电机电机电枢绕组形式为单叠绕组。A对B错
单选题电力机车上的方向转换开关用于转换牵引电动机中（）的电流方向，以改变电力机车的运行方向。A励磁绕组B换向绕组C电枢绕组D补偿绕组