554型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置II位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9．89V，A1。1、7、8、14同为（）。A、6.89VB、7.89VC、8.89VD、9.89V
554型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置II位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9．89V，A1。1、7、8、14同为（）。
- A、6.89V
- B、7.89V
- C、8.89V
- D、9.89V
相关考题：
SS4型电力机车牵引控制柜中电压调节板测试：反馈信号置“电流”位，测电流给定电路，观察负载波形，三段桥应顺序开通平滑，此时（）。A、LED1灭、LED2灭B、LED1灭、LED2亮C、LED1亮、LED2灭D、LED1亮、LED2亮
检修554型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：1号延时插件测试，调I指令，使1号端为（）。A、（85±0.2）VB、（95±0.2）VC、（105±0.2）VD、（115±0.2）V
SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“前”位，“反馈信号，开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。A、一6．70v对应8号：一7．76vB、一4V对应8号：一8．65VC、一2V对应8号：一9VD、一1V、0V对应8号：一9．5v
SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置II位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9．89V，A1．1、7、8、14同为（）。A、6．89VB、7．89VC、8．89VD、9．89V
554型电力机车牵引控制柜中电压调节板测试：反馈信号置“电流"位，测电流给定电路，观察负载波形，三段桥应顺序开通平滑，此时（）。A、LEDI灭、LED2灭B、LEDI灭、LED2亮C、LEDl亮、LED2灭D、LEDl亮、LED2亮
SS4型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，短路保护板测试时（注意：短路保护动作后，应马上断逆变电源，否则会烧损插件），（）分析是错误的。A、波段开关置“l”位，调W2使继电器可靠吸合，且恰好无振荡声，脉冲封锁灯亮B、断逆变开关，波段开关置“2”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁C、波段开关置“3”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁D、波段开关置“4”位，合逆变电源，主断灯亮，脉冲封锁
554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流20V，调W1、WE使15号、5号电压为（）。A、-12VB、-6VC、6VD、12V
554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，±15V板测试，插入插件，合逆变电源开关，插件面板两个LED灯亮，调Wl使1号脚输出（）。A、（+5±0.1）VB、（+10±0.1）VC、（+15±0.1）VD、（+204±0.1）V
SS4型电力机车牵引控制柜中电流给定板测试：牵引指令置“前"位，“反馈信号”开关置“电压”位，调节电压给定，14号与8号的电压对应关系错误的是14号：（）。A、-6.70V对应8号：-7.76VB、-4V’对应8号：-8.65VC、-2V对应8号：-9VD、-1V、0V对应8号：-9.5V
S54型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试，电源信号板测试时，测量13号～14号，3号～4号的电压分别为交流（），调Wl、WE使15号、5号电压为12V。A、5VB、10VC、15VD、20V
SS4型电力机车牵引控制柜脉冲输出板测试中：AB转换置A位，合电源，观察701～～702、703～704波形，从0开始增大指令，脉冲出现时，输出脉冲宽度大于（）。A、1msB、2msC、3msD、4ms
检修S4S型 电力机车制动控制柜时，分板调板插件参数性能达到标准要求：7号信号II板测试中，K7置“恒励 磁”K6置“开环”，K5置“闭环”，ZI、OU、调到0，I指令给最大，ILU应为（）V，CS1应为（）V，否则改变板上相关电阻。
判断题SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令，并进行电流、电压的信号处理。A对B错