在实际生产条件下,燃料燃烧达不到理论燃烧温度。
在实际生产条件下,燃料燃烧达不到理论燃烧温度。
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不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。 A、降低燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度,减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度,减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间
过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量
关于理论燃烧温度影响因素的描述,错误的是()。 A.空气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高B.高焦混合煤气中,高炉煤气的比例越高,其理论燃烧温度就越高C.煤气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时,理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高
假如燃料在完全燃烧时,在热源得到充分利用和加强燃料和空气经过预热,热损失减少到最低限度仅有不可避免的高温热分解的理想情况下,所测定的气态燃烧产物的温度指()。A、燃烧温度B、理论燃烧温度C、实际燃烧温度
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平
单选题不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是().A降低燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间;B减低燃烧温度,减少燃料在高温区的停留时间C提高燃烧的温度,减少燃料的燃烧时间D提高燃烧的温度,增加燃料的燃烧时间
单选题()温度,是指可燃物在实际条件下燃烧的产物温度,包括火场条件下的燃烧温度,总是低于理论燃烧温度。A完全燃烧B瞬间燃烧C实际燃烧D理论燃烧