机车应实行(),实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 A、计划预防修B、状态修C、专业化集中修D、定期修
我国机车实行的是()修理制度。 A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修
动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的计划预防修，检修方式以换件修为主，主要零部件采用专业化集中修( )。
车辆实行计划预防修,并逐步扩大实施()。 A.状态修B.换件修C.主要零部件的专业化集中修D.故障修
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施()、换件修和主要零部件的专业化集中修。 A.应急修B.专业修C.状态修D.集中修
车辆实行_____________ ，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、()和主要零部件的专业化集中修。 A、临时修B、换件修C、加修D、辅修
车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和()。 A、厂修B、段修C、临修D、主要零部件专业化集中修
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（）和主要零部件的专业化集中修。A、大件修B、小件修C、临修D、换件修
机车主要零部件应逐步推行（）修理制度。A、定期检测状态修B、计划预防修C、临时故障修D、专业化集中修
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修，（）和主要零部件的专业化集中修。
我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。A、应急修B、专业修C、状态修D、集中修
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）换件修、主要零部件的专业化集中修。
机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。A、计划预防修B、状态修C、集中修D、定期修
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车实行以走行（）为主、（）为辅的计划预防修。
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）。A、临时修B、状态修C、换件修D、主要零部件的专业化集中修
单选题机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。A计划预防修B状态修C专业化集中修D定期修
填空题车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车实行以走行（）为主、（）为辅的计划预防修。
多选题我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A定期检修B状态修C换件修D日常维修
单选题机车应实行（），实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。A计划预防修B状态修C集中修D定期修
填空题车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修，（）和主要零部件的专业化集中修。
单选题车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、（）和主要零部件的专业化集中修。A大件修B小件修C临修D换件修
单选题车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。A应急修B专业修C状态修D集中修
填空题车辆实行（），并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
多选题车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）。A临时修B状态修C换件修D主要零部件的专业化集中修