煤气热值较高时,适当减少煤气量,()空气量。 A、减少B、加大C、不变
根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应()。 A、加大，减小B、加大，加大C、减小，减小
煤气热值较低时,适当加大煤气流量,()空气量。 A、减少B、加大C、不变
空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要()煤气供给量。 A、等于B、小于C、大于
根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应减小。
煤气热值较高时,适当减少煤气量,加大空气量。() 此题为判断题(对，错)。
根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应减小;当煤气供给量变小时,空气供给量相应加大。() 此题为判断题(对，错)。
煤气热值较低时,适当加大煤气流量,减少空气量。() 此题为判断题(对，错)。
空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要大于煤气供给量。() 此题为判断题(对，错)。
汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。() 此题为判断题(对，错)。
采用空煤气双交叉限幅时,负荷急减时,控制系统的响应是()。 A.空气量先减但受煤气量制约B.煤气量先减但受空气量制约C.空、煤气量同时减少
增加煤气量时要先加烟道吸力，后加煤气量，减煤气量时要先减吸力，再减煤气流量。
当加热煤气是从机、焦侧用两根管道供给时，机、焦侧煤气流量等于两侧炭化室平均宽度比乘以1.05，现有一座焦炉机、焦侧宽各为485mm、和415mm，总煤气量为7500m3/h，则机侧煤气流量为（）。A、3360m3/hB、4140m3/hC、3500m3/hD、7500m3/h
汽油发动机采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将燃油喷射出。
在采用油嘴上油时，若进行品种调整，将纤维的纤度降低50%，油剂供给量的调整方法是（）。A、将油剂供给量降低50%B、油剂供给量不变C、将油剂供给量提高50%D、根据具体情况进行重新核算
加热炉点火时，先开风机但不送风，待煤气点着火后，再调节煤气、空气供给量。（）
当热风炉助燃风量不足时应采取（）的燃烧制度。A、固定煤气量调节空气量B、固定空气量调节煤气量C、煤气量空气量都不固定D、煤气量空气量都固定
燃气锅炉点火时应先开风机，待煤气燃着后再调节煤气丫空气供给量，观察火焰，控制好空燃比，使煤气完全燃烧。
采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量，再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将加压燃油喷射出。
供给每个燃烧室的煤气量主要用安装在煤气分管上的三通来控制。
判断题燃气锅炉点火时应先开风机，待煤气燃着后再调节煤气丫空气供给量，观察火焰，控制好空燃比，使煤气完全燃烧。A对B错
单选题当加热煤气是从机、焦侧用两根管道供给时，机、焦侧煤气流量等于两侧炭化室平均宽度比乘以1.05，现有一座焦炉机、焦侧宽各为485mm、和415mm，总煤气量为7500m3/h，则焦侧煤气流量为（）。A3360m3/hB4140m3/hC3500m3/hD7500m3/h
判断题加热炉点火时，先开风机但不送风，待煤气点着火后，再调节煤气、空气供给量。（）A对B错
判断题采用燃油喷射方式供油时，是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量，再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量，经喷油器将加压燃油喷射出。（）A对B错
判断题供给每个燃烧室的煤气量主要用安装在煤气分管上的三通来控制。A对B错
判断题增加煤气量时要先加烟道吸力，后加煤气量，减煤气量时要先减吸力，再减煤气流量。A对B错