空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要大于煤气供给量。() 此题为判断题(对，错)。

空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要大于煤气供给量。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应()。 A、加大，减小B、加大，加大C、减小，减小

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空煤配比的调整。根据理论空气过剩系数N=1.1原理,空气供给要()煤气供给量。 A、等于B、小于C、大于

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根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应();当煤气供给量变小时,空气供给量相应减小。

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根据煤气流量的供给,适当调整空气量的供给,当煤气供给量放大时,空气供给量再相应减小;当煤气供给量变小时,空气供给量相应加大。() 此题为判断题(对，错)。

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影响燃烧过程的“3T”因素是指() A、温度、时间、湍流B、理论空气量、空气过剩系数、空燃比C、温度、时间、空燃比D、温度、时间、空气过剩系数

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有关加热炉过剩空气系数的概念,下列说法正确的是()。 A、进入炉膛的实际空气量与理论空气量之比叫做加热炉过剩空气系数B、烧油过剩空气系数略高于烧气时的过剩空气系数C、过剩空气系数每降低10%，一般可使炉子热效率提高3～3.5%D、过剩空气系数不可能大于1

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过剩空气系数()空气供给量与()空气需要量之比。

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燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比,称为空气过剩系数。() 此题为判断题(对，错)。

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影响燃烧过程的“3T”因素指的是（）A．温度、时间、湍流B．理论空气量、空气过剩系数、空燃比C．温度、时间、空燃比D．时间、空气过剩系数

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