SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。A、脱扣开关2lQA脱扣B、电钥匙1SA闭合不到位C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢,使其转换不到位或背面4芯插座脱落

SSg型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。

  • A、脱扣开关2lQA脱扣
  • B、电钥匙1SA闭合不到位
  • C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位
  • D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢,使其转换不到位或背面4芯插座脱落

相关考题:

SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。 A、106逆止阀B、107逆止阀C、108逆止阀

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。 A、脱扣开关21QA脱扣B、电钥匙1SA闭合不到位C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢,使其转换不到位或背面4芯插座脱落

HXD2型电力机车受电弓升弓时间≤5.4s。() 此题为判断题(对,错)。

关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理,()的叙述是错误的。A、受电弓升不起来,是保护电空阀287Yv及门联锁风路不通B、受电弓升不起来,是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作C、受电弓升不起来处理方法:疏通电路及风路D、受电弓升不起来处理方法:588QS打“单机”位:只升它节车弓

型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达()。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

SS9型电力机车受电弓升不起,应急可短接()或将钥匙箱上的保护阀故障螺钉拧紧。A、531#-217#B、541#-451#C、531#-271#

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

受电弓升弓时间应不超过()降弓时间应不超过()。

HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A、显示屏B、CIRC、监控

过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)A、B节车门联锁是否动作B、司控器故障C、逻辑控制单元LCU故障D、升弓扳钮故障

试述SS4B型电力机车受电弓升不起的原因及处理?

HXD2型电力机车受电弓升弓时间≤5.4s。

SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A、601QAB、602QAC、603QA

简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

判断题HXD2型电力机车受电弓升弓时间≤5.4s。A对B错

填空题SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

问答题简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

单选题SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。A106逆止阀B107逆止阀C108逆止阀

问答题试述SS4B型电力机车受电弓升不起的原因及处理?

单选题SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A601QAB602QAC603QA

单选题过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)AB节车门联锁是否动作B司控器故障C逻辑控制单元LCU故障D升弓扳钮故障

填空题SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

单选题HXD3B型电力机车受电弓升不起时,严禁进行()操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令,并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。A显示屏BCIRC监控

填空题受电弓升弓时间应不超过()降弓时间应不超过()。

填空题SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。