国产电力机车每()进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里

国产电力机车每()进行一次中修。

  • A、23—30万公里
  • B、30—35万公里
  • C、35—40万公里
  • D、40—50万公里

相关考题:

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”系指中修机车在第一次()前,不发生机破、临修。 A、中修B、小修C、辅修D、临修

国产调机、小运转内燃机车每()进行一次中修。 A、4~5年B、2.5~3年C、1.5~2.5年D、不超过2年

国产电力机车每()进行一次中修。 A、23~30万kmB、30~35万kmC、35~40万kmD、40~50万km

国产电力机车每()进行一次小修。 A、8~10万kmB、6~8万kmC、5~6万kmD、4~5万km

国产调机、小运转电力机车每()进行一次辅修。 A、不超过半年B、不少于半年C、1个季度D、不少于1个月

国产调机、小运转电力机车每()进行一次中修。 A、8~10年B、6~8年C、4~6年D、不少于3年

国产电力机车每()进行一次大修。 A、(180±20)万kmB、(100±10)万kmC、(80±10)万kmD、(50±10)万km

国产调机、小运转电力机车每()进行一次大修。 A、8~10年B、10~12年C、12~14年D、不少于15年

国产内燃机车每()进行一次小修。 A、10~12万kmB、8~10万kmC、5~8万kmD、4~6万km

压缩机的检修周期,每运行( )h进行一次中修。A.1100~2000B.2100~3000C.4500~6000D.13000~18000

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,中修机车“一保率”系指中修机车在第一次()修前,不发生机破、临修。A、中B、小C、辅D、临

国产电力机车毎()进行一次大修。A、(180土120)万kmB、(100土110)万kmC、(80土10)万kmD、(50土10)万km

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查障保率。系指中修机车在第一次()修前,不发生机破、临修。A、中B、小C、辅D、临

离心式空气压缩机的检修中,中修的检修周期是()。A、每三月进行一次B、每十二月进行一次C、每二十四月进行一次D、每六月进行一次

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,中修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%

国产内燃机车每()进行一次中修。A、23—30万公里B、30—35万公里C、35—40万公里D、40—50万公里

国产电力机车每()进行一次大修。A、(180±20)万公里B、(100±10)万公里C、(80±10)万公里D、(50±10)万公里

国产电力机车每()进行一次小修。A、8—10万公里B、6—8万公里C、5—6万公里D、4—5万公里

国产调机、小运转电力机车毎()进行一次小修。A、不超过半年B、不少于半年C、10~12月D、不超过1年

电力机车中修后,()一次成功,方可算“一次成功”。A、低压试验B、高压试验C、试运D、低压试验、高压试验、试运均

国产内燃机车每()进行一次中修。A、(23~30)万kmB、(30~35)万kmC、(35~40)万kmD、(40~50)万km

压缩机的检修周期,每运行()h进行一次中修。A、1100~2000;B、2100~3000;C、4500~6000;D、13000~18000

电力机车中修时应进行往返不少于50km的正线试运。

内燃机车每运行两个月要进行一次()。A、轮修B、保养C、洗修

CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。

单选题内燃机车每运行两个月要进行一次()。A轮修B保养C洗修

填空题CRH2型动车组每走行()万公里进行一次轮对镟修。