小、辅修时机车报活用(),机车临修报活用“机统—6”。
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查。()。 A、不得进行任何整修B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修C、碎修活件可通过“机统—6”报活修D、“三项设备”范围内的活件可整修
()应该填写在“机统—28”内。 A、临修活件B、自检自修活件C、碎修活件D、小、辅修范围内的活件
检修中,发现超出现行检修范围的其他活件,要按机车部件分类登记在()登记簿上。 A、“机统—28”B、超范围修C、临修D、“机统—6”
机车在复检或检修中发现超出现行检修范围的活件,要按机车部件分类登记在()上。 A、检修记录簿B、机统—28C、机统—6D、临修登记簿
装卸作业质量由装卸工组自检,货运员验收合格后签认《装车质量流程签认表》。() 此题为判断题(对，错)。
《建设工程监理规范》规定，项目监理机构应审查施工单位报审的施工组织设计，符合要求的，()。A.由专业监理工程师签认B.由总监理工程师代表签认C.由总监理工程师签认后报建设单位D.由总监理工程师代表签认后报建设单位
机车运用中的临修活件应填写在（）上。A、“机统—28”B、超修登记簿C、临修D、“机统—6”
行修组对（）报修活应及时修理，记名签认修理或处理意见并注明时间。
接到红光带故障信息后，驻站联络员要在第一时间赶到车站运转室及时签认并登记停用工务设备。
凡涉及合同以外的停工、窝工、用工、材料代用和材料追加等签证，监理工程师应审核无误后，可签认，无需报总监理工程师签认。（）
客户经理走访客户应及时撰写访客报告，（）。A、直接归入客户档案B、经直接领导签认后，归入客户档案C、经主管行领导签认后，归入客户档案D、经客户签认后，归入客户档案
（）应填写在“机统—28”内。A、临修活件B、自检自修活件C、碎修活件D、小、辅修范围内的活件
机车小、辅修时接到“机统—6”的报活应及时签认修理。
小、辅修时机车报活用“机统—28”，机车临修报活用“机统—6”。
行修组接到“机统一６”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
行修组接到“机统一28”的报活后，应及时签认修理。
机车小、辅修时接到“机统一6”的报活应及时签认修理。
小、辅修时机车报活用“机统一28”，机车临修报活用“机统一6”。
机车运用中的临修活件应填写在（）上。A、"机统一28”B、超修登记本C、临修登记本D、“机统一6”
行修组接到“机统—6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。
铁路箱修理实行（），达到扣修条件的铁路箱应及时修理。A、状态修B、定期修C、连续修D、阶段修
机车保养室（组）要认真复核（），对没有得到彻底修复的故障或隐患要逐级汇报，及时处理。A、机统-28B、机统-3C、机统-27
监理人员应对进场的工程材料、购配件、设备进行检查，对未经监理人员检查的，监理人员应（）。A、拒绝签认B、经总监同意后可以签认C、经建设单位同意后可以签认D、可以签认
单选题船舶修理竣工后，由（）分别对所修工程明细项目进行核对签认，最后由（）及机务代表签认完工证明书。A大副和轮机长；船长B船长和轮机长；总船长C大副和大管轮；船长D大副和大管轮；轮机长
单选题客户经理走访客户应及时撰写访客报告，（）。A直接归入客户档案B经直接领导签认后，归入客户档案C经主管行领导签认后，归入客户档案D经客户签认后，归入客户档案
单选题机车保养室（组）要认真复核（），对没有得到彻底修复的故障或隐患要逐级汇报，及时处理。A机统-28B机统-3C机统-27